在航天科技集团四院7414厂，运输部绝对算不上重要部门。但在科研生产链条中，它却早已成为必不可少的一环。厂区物料转运、工序间产品周转、外协产品转进转出，直至产品交付出厂，处处都有运输保障人员的身影。

尤其是该厂2020年实施科研生产能力压力测试以来，各种运输周转任务多，该厂运输保障人员更是不分白天黑夜地忙，没有了节假日和周末。尽管如此，该厂运输部依然凭借“7×24小时”的全天候快速响应能力，成为生产调度口中“保障有力、随叫随到”的金牌团队。

要做到24小时保障生产，运输部生产现场的调度出现在生产车间。“为了派车更加合理，我需要对工厂科研生产的任务情况有充分了解。”运输部生产现场总调度尚师傅说。为此，过去几乎从不参加生产会的他，现在逢会必到。

依据对科研生产运转情况的准确了解，调度员每天根据生产流程和各车间需求合理安排驾驶员行程，组合配套使用厂内的大小车辆，使服务配合工作紧密地咬合在科研生产链条中。

目前，运输部已基本实现了“厂内转运不延时、两地周转不跑空车”的高效运行模式。

2020年6月，科研生产能力压力测试启动后，运输部还根据压力测试运行情况，喊出了“做科研生产保障最强支点”的口号。运输部经理樊小龙不断强调“责任”和“服从”。

“我们不仅仅是点对点地将产品运输过去，还要全程参与到产品运输过程中的安全质量控制中。”樊小龙说。

为了确保产品在运输过程中的安全质量控制受控，运输部还专门邀请车间有经验的调度人员，对驾驶人员进行捆绑扎带实操培训，将正确捆绑扎带作为驾驶员的必修课。进而为产品的运输周转加固了一道安全带。

这支平均年龄在48岁，由30人组建的运输保障团队，默默坚守，随时用行动兑现着“24小时保障科研生产”的诺言。（贺倩 郭建华）