航天科技一院519厂专用车分公司保承揽保交付侧记

文章来源:中国航天报 发布时间:2017-06-30

进入第二季度,航天科技集团一院519厂专用车分公司产品承揽呈现出喜人局面,特别是自卸车产品一改往日低迷,订单接踵而至,目前承制产品数量已超过2016年全年数量。

近期,专用车分公司承制自卸车300余台、拉臂车辆50台等。根据客户要求,如果在规定时间内完成47台自卸车的交付任务,后续合同会再续;如果无法交付,将会丧失合同,丢失市场信誉。

面对数量多、进度急、要求高的生产现状,利用13天时间完成47台自卸车的交付,这无疑是对公司能力和信心的考验。

据订单交付计划,自卸车产能必须提升至5台/日,才可满足交付要求,而目前自卸车钳焊工段的正常产能仅为2台/日,“批量产品的短期交付”与“产能不足的现状”成为突出的矛盾对立点。

为此,专用车分公司组织召开了专题研讨会进行统筹策划、周密部署,以确保合同按期交付。

为确保任务顺利完成,公司分工会在自卸车三个工段开展“奋战13天、保质量、保交付”自卸车专项劳动竞赛,同时公司拿出专项奖励作为对职工的激励,并号召全体党员及共青团员自觉发挥模范带头作用,为圆满完成本次任务做表率、当标兵。

在生产中,该公司推广应用精益工具,细化计划管理,合理调配人员分工,制订作业标准,采取多项措施,全面提高生产效率。安全、质量、设备保障、外购配套,任何环节都围绕生产、紧跟生产,保证每个环节不会出现卡壳现象。

自卸车钳焊工段是整个生产中关键环节,面临人力资源严重不足的困境,工段开展班组创新,实现自动化作业,使班组的生产效率提高了50%左右。目前,生产现场有条不紊,所承接第一批自卸车已顺利交付。

面对繁重的生产任务,主管生产领导以身作则,时刻深入生产一线了解产品进度,落实产品任务完成情况,及时协调处理生产中出现的瓶颈问题,进一步加大对产品进度的监管力度,在加快产品产出的同时,强调产品质量重要性,时时向职工敲响质量警钟。

全体党员发扬老军工精神,哪里需要到哪里。自卸车总装工段职工马棋象,白天在厂里参加培训,傍晚立即赶回来加班,他说:“我要把白天落下的工作晚上加班干出来”。制造部生产一线的职工都是88后、90后,他们严格要求自己,在奋战自卸车的战斗中,得到了锻炼,经受住了考验。(孙雯雯 宋小丽)