中国四维测绘集团有限公司挂牌成立的背后

文章来源:中国航天报 发布时间:2012-02-01
  在国内外古今历史长流中,四维之说,由来已久。《周易》中记载:“分乾坤巽艮为四维”,此处“四维”意即西北、西南、东南、东北方向;《相对论》也有言:长、宽、高、时,合为四维,四维之内,宇宙涵也。

    在中国航天科技集团公司,亦有一家刚刚挂牌的名为“四维”的企业——中国四维测绘集团有限公司,地理测绘、定位导航为其主业。虽为我国地理信息服务业产业领域中的“老大”,但该公司新时期的改革步伐才刚刚迈开。近距离了解该公司可以发现,利用卫星资源,把地理信息产业这块“蛋糕”做大,将是中国航天科技集团公司在“十二五”期间的一个重要方向。


    21世纪的头十年,地理信息产业正如一轮朝阳喷薄而出,冉冉升起。

    2010年,全球地理信息产业产值为44亿美元,其在过去8年的平均增长率,北美为11%,亚太地区为8.7%,欧洲为7.9%;

    2001年~2009年,导航与定位应用服务全球市场规模年均增长率为23.3%,2009年增长率为15%,市场规模达到669亿美元,是2000年的6.61倍;

    2009年上半年,全球利用手机下载导航数据的用户数较2008年上半年增加了两倍,达2800万,预计到2015年全球移动导航用户将达到1.6亿……

    地理信息产业成为社会经济发展的基础和新的增长点已成为世界各国的共识。

    2011年,温家宝总理在十一届全国人大四次会议上所作的《政府工作报告》中,首次提出积极发展地理信息新型服务业。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确要求强化地理信息资源建设和社会化综合开发利用,发展地理信息产业。

    同样在去年,经国务院批准,国家测绘局更名为国家测绘地理信息局。李克强副总理强调,要积极开发利用测绘地理信息,提高服务大局、服务社会的能力,抢占未来发展制高点。

    在抢占发展制高点的队伍中,中国航天科技集团公司的优势明显,一来缘于“共和国长子”、军工企业“王牌”的身份,二来则得益于拥有得天独厚的卫星资源优势。于是,中国航天科技集团公司为响应中央加快和促进我国地理信息产业发展的号召,打造具有航天科技特色的地理信息服务品牌和专业化发展平台,于近期组建了中国四维测绘集团有限公司(以下简称中国四维),该公司也成为集团公司从事地理信息产业的核心专业子公司。

    要唱好戏,搭台只是第一步。作为我国地理信息产业的“国家队”和“排头兵”,中国四维一直都是国内同行业中的“领跑者”。但在中国航天科技集团公司总工程师、该公司总经理吴劲风看来,中国四维未来的发展并非一路坦途,很多工作已是迫在眉睫。

  打造“旗舰”刻不容缓

    地理信息产业是采用地理信息系统、遥感、卫星导航定位、测量等地理信息技术,对地理信息资源进行采集、加工、开发、应用、服务和经营的产业集合体,被公认为朝阳产业,发展前景广阔。目前,我国地理信息产业从业单位超过2万家,年产值达到1000亿元,并以每年超过25%的速度持续快速增长。

    但这些繁荣并不能遮掩我国地理信息产业发展中存在的问题:起步晚,总体规模小,产业市场准入和监管制度尚不健全、产品和服务的质量良莠不齐,自主创新能力较差等。“目前,这个行业内还存在混乱无序、游戏规则不健全等问题,而且大部分从业单位赢利能力较低,应对市场风险的能力较弱,尚没有形成一批具有良好品牌和声誉的企业。”吴劲风介绍说。

    这种情况对于中国四维来说也不陌生。该公司成立之前,就曾吃过“一份相同的合同,甲方同时与两个‘乙方’签署,引发混乱”的亏。

    地理信息产业巨大的发展前景与国内地理信息产业发展所面临的困境,形成了强烈的反差,这让中国航天科技集团公司的决策者们意识到,打造我国地理信息产业的旗舰企业已经刻不容缓。

    “组建中国四维测绘集团有限公司,正是中国航天科技集团公司为适应做强做优地理信息产业的迫切需要而作出的有益尝试。”中国航天科技集团公司总经理马兴瑞表示。

    中国四维长期致力于测绘与地理信息产业的发展,成员企业包括:北京四维图新科技股份有限公司、中寰卫星导航通信有限公司、四维航空遥感有限公司、四维世景科技有限公司,主要从事导航电子地图及动态交通信息服务、卫星导航定位综合信息服务、航空摄影测量及数据处理、卫星影像综合应用等业务。

    该公司的前身是国家测绘局于1992年创建的中国四维测绘技术总公司,2003年底与中国卫通进行重组,成为中国卫通的全资子公司。2009年4月,随中国卫通整体重组并入中国航天科技集团公司。2010年底,完成改制,更名为中国四维测绘技术有限公司。

    在中国航天科技集团公司的大力支持下,中国四维正努力向我国地理信息产业的旗舰企业转变。目前,中国四维已经成为年实现业务收入11亿元、利润总额4亿元、总资产28亿院、在岗员工总数近3000人的大型地理信息企业。

  同时,在车载导航领域,中国四维的市场份额已连续八年超过六成;在遥感领域,航摄业务国内市场占有率排名第一,承揽国家基础测绘航空摄影总面积覆盖了国土的二分之一;在卫星定位服务领域,开展的运营服务中,在网车辆达10万辆,是国内领先的车辆位置监控运营商。

  要想成为“旗舰”,不能单看经济实力。“人才是地理信息产业发展的关键。中国四维需要吸引更多的优秀人才。”吴劲风说,中国四维的重组,能更好地“筑巢引凤”,并且更有底气大胆启用年轻人让他们快速成长。

  在国内做大了就得走出去

  
  虽贵为国内“排头兵”,但中国四维并不满足于此。用中国四维管理层的话来说,“如今我们面临的外企、民企,各个狼性十足。他们都是我们尊敬的竞争对手,比如美国的navteq,但我们迟早要跟他们叫板。”

    第一步就是体制机制创新。“中国四维要想做大做强,就必须摒弃行政化的管理模式,形成多元化、市场化的经营管理体制。”吴劲风说。

    以四维图新为例,人力资源成本占公司成本50%以上;金融危机来袭时,压缩办公费、差旅费、项目经费,坚持不裁员、不降薪,维持核心人员队伍的稳定;积极探索股权激励模式,让核心技术和管理骨干将他们的个人利益、个人发展与公司收益和发展紧密集合起来,核心骨干员工的离职率历年均在5%以下。

    “四维图新在这方面做得很好,领导高层的办公室面积小得可怜,成本省下来开拓市场。”吴劲风笑言。光做到这些还不够,他随即话锋一转:“地理信息产业发展的阶段性特征决定了中国四维在人才储备、管理能力、资金投入等各方面都面临挑战。”

    “坦白说,中国四维目前的软硬件条件很难与中国航天科技集团公司提供的平台相匹配。”中国四维要想实现“在3年~5年内成为我国地理信息产业的旗舰企业、国际一流的综合地理信息服务提供商”的目标困难重重。

    因此,中国四维创新体制机制之后的第二步,就是充分利用已取得的国内领先地位,着力加强企业培育、整合内外部资源,增强市场开拓能力,加快市场化、国际化和规模化发展进程。“在国内做大了,就得走出去。”吴劲风语气肯定有力。

    四维图新已经成为中国四维“走出去”的先锋。该公司不仅重金聘用了资深外籍专家,还与日本丰田等国外大企业成立合资公司,合资公司以向介入中国市场的日系及欧美车厂、汽车电子厂商、移动终端厂商等用户销售导航电子地图为主营业务,成功地建立起国际化营销体系。同时,该公司斥资700万欧元收购了荷兰Mapscape公司,将其人才纳为己用,迈出了“走出去”的关键一步。

  期待“北斗”大门开启

    自2009年重组并入中国航天科技集团公司以来,集团公司就非常重视中国四维的发展,马兴瑞频频前往该公司调研,其中多次提及的就是导航数据产品生产与研发。

    目前,中国四维与美国DG公司合作,拥有亚米级高分辨率卫星影像数据资源在中国大陆的独家分发权。虽然此举能把中国四维推向国内同行业金字塔的塔尖位置,从某种角度来说这却是在“赔本赚吆喝”。“这肯定不是一种可以长期依赖的发展模式。”吴劲风坦言。

    我国当前使用的卫星遥感数据90%以上来自美国、法国、加拿大等国,高分辨率和高光谱卫星、全天候雷达卫星数据在我国尚属空白。基础数据不完善已成为影响我国地理信息产业发展的重要制约因素。

    “如何利用国产的高分辨率遥感卫星来开拓市场,同时也逐步推动我国国产遥感卫星的快速发展,这也是我们面临的一大课题。”吴劲风表示。

    对于中国四维而言,如今正有一个机会摆在眼前。去年年底,我国北斗卫星导航系统正式试运行,中国航天科技集团公司一直想把卫星应用这块“蛋糕”做大,并有意集合优势资源,这也为中国四维搭建“北斗”市场化运营平台提供了契机。

    “我们正在筹划有关‘北斗’应用的相关事宜,但难度很大,包括应用系统建设、终端设备制造、商业运营模式等在内的一系列难题还有待解决。但‘北斗’是我们航天人自主研发的,待到市场化运作大门打开后,拥有航天资源优势的我们,理应冲在最前面。”吴劲风认为,届时中国四维乃至中国航天科技集团公司内部其他关联企业将出现合作共赢的局面。

    在中国四维的企业文化中,“秉科学之精神,存志向于寰宇”这句话格外引人注目。如今,已经插上了“航天翅膀”的中国四维,羽翼渐丰,开始期待能在地理信息产业的朝阳下,展翅翱翔。