航天五院总装与环境工程部振动试验技术获重大突破

文章来源:中国航天报 发布时间:2012-08-13
  前不久,五院总装与环境工程部攻坚克难,在国内首次将航天器力限控制振动技术(简称力限控制技术)运用于型号研制中,有效解决了因航天器进行传统力学振动试验,可能对产品造成的结构损坏,导致出现降低航天器工作可靠性和寿命等问题。

  航天器力限控制振动试验技术是在传统的加速度控制模式基础上,引入新的技术模式,共同对振动进行控制。这种技术可以较真实地复现航天器在发射状态下,系统共振时的响应情况,很大程度上缓解了由航天器界面阻抗动力吸振效应引起的“过实验”现象,能更有效地考核航天器的结构。力限控制技术是航天器力学环境试验领域具有广阔应用前景的前沿技术。

  目前,该部已经成功研制出与力限控制技术实施相配套的试验工装与设备,包括通用三向测力环、力限试验信号调节系统以及专用三向测力环,使技术的硬件条件完全满足正式型号应用。通过研究与总结,该部还编写完成了“航天器系统级力限控制振动试验方法”标准,近期即将发布。同时,已申报中国航天科技集团公司标准制定项目。

  该项目的应用,使航天器力学环境试验条件制定的精准度较以往有了跨越式的提高,过去凭借人为经验模糊制定的试验条件,被100%准确、科学的试验条件所代替。此外,此项技术的成功应用,使得试验效率提高一倍以上。目前,该部应用此项技术,已成功对东三平台某型号卫星承力筒、东四平台某型号结构星和某型号小卫星进行了力限控制技术试验,成功对导航卫星某结构星和某通信平台高轨遥感卫星进行了力限控制振动试验。

  这些成果的取得,标志着力限控制技术由理论研究进入工程应用阶段,对提高我国航天器力学环境试验精准度和效率起到了至关重要的作用,实现了我国航天器力限控制技术在试验研究中的新突破。而相关技术标准的编写和完善,也将为这项新技术在型号研制中的广泛应用奠定基础。(邹亮 冯咬齐)