长二F火箭质量管理:追求十全十美掌控质量风险

文章来源:中国航天报 发布时间:2012-09-26

  6月16日,长征二号F火箭将承载3名航天员的神舟九号飞船送入预定轨道,为我国首次载人交会对接任务的圆满完成奠定了扎实的基础。

  为确保火箭发射圆满成功,型号队伍积极践行“零缺陷”和“一次把事情做好”的理念,按照“十全十美、神箭神奇”的总体目标,精
细策划、精密组织、精心实施、精准落实,实现了对祖国和人民的庄严承诺。

  全面策划,人人有目标。此次是改进型长征二号F火箭的首次载人飞行,是发射飞船状态的第二次飞行,实际飞行考核并不充分。为抓住
任务特点,掌握变化规律,型号深入总结经验,多次深刻剖析存在的问题,形成了“量化、深化、优化、细化”的工作思路,有针对性地开展了工作策划。

  全面分解,层层有责任。院级领导亲自挂帅,研究工作中的重点、难点,加强思想动员、组织管理和保障;型号“两总”狠抓量化控制
、狠抓风险分析,狠抓问题归零,在各研制单位和型号队伍中形成了人人有责、各负其责、尽职尽责、铁面问责的局面。

  全面细化,招招有实效。结合执行载人发射任务“高可靠、高安全、高风险”的特点,型号队伍研究制定了21个方面的质量工作要求,
并提出具体的质量控制措施。同时,结合发射场工作特点,制定了“七分析、七确认”共计28项质量工作项目。此外,在出厂工艺检查确认工作的基础上,组织对火箭工艺进行了再检查、再确认,为产品质量打牢了基础。

  全面把握,环环有衔接。型号不断探索载人航天研制规律的风险管控方法,大力开展精细化管理,全面推进全过程量化质量控制工作。
一是对照确保成功的目标,全面梳理并层层分解;二是根据产品特性,制定量化的产品质量管控措施;三是充分发挥同行专家的技术支撑和把关作用,发挥质量监督代表的监督作用;四是加强内外部监督,形成多角度、全方位的完善闭环的监督机制。

  全面细化,处处有分析。型号进一步细化工作,提高了测试覆盖性,不覆盖发射场测试项目大大减少;首次围绕原材料性能、工艺参数
、产品性能和环境条件“四条线”开展包络分析,有效确认了产品质量;通过反复迭代分析工作,完成了6项集团公司和院级联合专项评审、6项院级专题评审工作。

  全面管控,步步有记录。型号按照“严上加严、细上加细、慎之又慎、实之又实”的标准把控工作,对32项技术状态变化、221项超差质
疑单、368项代料质疑单、48597只元器件、75694条焊缝等记录逐项进行了审查。此外,型号深入开展多媒体工作,将其作为实现产品质量的可追溯性提供真实、客观的可视化凭证。

  全面强化,事事有结论。型号深化和规范质量问题归零工作,全面清理了型号试样阶段以来发生的质量问题,对归零是否彻底、措施是
否落实到位进行重新确认,对问题产生原因进行归类和深入分析,对归零措施的完整性、有效性及落实情况进行重新审视。深入开展举一反三工作,自始至终做到机理上举一反三,提高举一反三针对性。

  全面量化,件件有数据。型号全面推进质量量化控制工作,火箭出厂前共完成153项Ⅰ、Ⅱ类单故障模式的辨识和控制,消除3项Ⅰ、Ⅱ
类单故障模式;紧固件力矩控制的比例显著提高。在发射场期间,共完成38项发射场保留项目、41项操作关键项目、55项插拔操作且易插错项目、29项安全控制点项目、539项应急预案等梳理和确认。

  全面积累,发发有总结。型号全面总结成果和经验,整理形成了若干质量复查专题文集,各系统根据自身专业特点制定相应质量文集。
发射场任务期间,型号将火箭三维模型、发射场工作流程等制作成电子手册,极大地提高了工作效率。

  全面提升,次次有创新。型号注重工作创新,提出了“十杜绝”质量工作目标。对故障判据进行了再分析和再确认,新制定了二级发动
机推力故障模式导致飞船无法入轨判别准则,进一步确保了航天员生命安全。