航天703所开拓自主品牌阻尼减振市场

文章来源:中国航天报 发布时间:2013-04-11

  航空航天仪器和设备中必不可少的阻尼减振技术,在我们的日常生活中也随处可见。如果洗衣机上没有安装减振设备,在水房开动洗衣机后去厨房做饭,或许一会儿会惊讶地发现洗衣机已经挪到了身边。

  作为现代设备中的难点而非重点,阻尼减振产品在我国有着越来越广泛
的应用。但截至目前,我国阻尼减振产品仍主要依赖进口,国产化程度相对较低。

  近年来,703所以新能源领域的风电市场为突破口,找到了一条适合自身
发展的市场化之路,同时也为弹性支撑产品的国产化找到一条发展之路

  “钱”程似锦却受冷落

  航天703所工程师刘群策一直坚信他手中小小的阻尼减振片“钱”程似锦,商
机无限。

  事实上,减振产品种类繁多,比如弹簧金属减振器、橡胶减振器等都曾
经有自己的“江山”。近几年,凭借载荷范围广、工作寿命长、使用安全等可靠的“杀手锏”,阻尼减振产品迅速蹿红。

  阻尼减振技术最早在军工部门特别是航空航天部门中得到应用并发展壮
大,现已经广泛应用于机械、建筑、电子设备、新能源以及生活必需品之中。

  以汽车行业为例,中商情报网发布的《2010~2013年中国汽车减振器行
业研究报告》显示:汽车零部件包括减振器生产每年正以18%的速度增长,2013年减振器市场需求预计将破亿。703所的市场调研报告则将重点放在风电行业。统计资料显示:预计到2020年,弹性支撑系列的减振产品年产值可达到7500万元~2.25亿元。

  与巨大的市场需求相比,国内企业对弹性支撑产品的关注度却异常冷清
,其原因之一就是这块“蛋糕”被国外品牌牢牢盘踞。数据显示,2009年中国整车OEM配套市场,9家外资减振器厂商占据82%的市场份额。

  在703所最感兴趣的风电行业,目前国内发电机组弹性支撑产品主要来自
德国ESM公司和SIMRIT公司,不但产品价格不菲,且无法保证按时稳定供货。对于起步晚、规模小的国产阻尼减振产品而言,要想进入这个庞大的市场有挑战也有机遇。

  走出“深闺”需出奇制胜

  703所将阻尼减振技术“养在深闺”已经数十年了。多年来,该所研发生
产了50多种不同牌号的阻尼减振材料胶料,形成了阻尼器、隔振器及复合减振结构等二百多个品种的产品。产品大多用于运载火箭、卫星、飞船及其它机械设备中。

  “我们最早和北京北重汽轮电机有限责任公司签订了阻尼减振技术研制
协议,研制出来的产品全部验收合格。”刘群策回忆道。

  此次“开门红”增强了703所进军阻尼减振产品市场的信心。此后,703
所不断探索新的研发领域,寻找新的合作伙伴,拓展市场空间。在4年多的时间里,703所先后与国电联合动力技术有限公司等大型企业签订技术开发协议,同时为大连华锐等6家单位提供了不同的弹性支撑产品。

  与此同时,“以什么特色取胜?”是703所面临国内外实力雄厚的竞争对
手时,考虑最多的一个问题。

  “量身定制”是该所打出的第一张“特色牌”。作为军工企业,703所长
期致力于研发小而精的专业技术产品。该所决定将此优势发扬光大,在“专”字上做文章。他们通过市场调研、针对客户建立生产线,研制符合用户需求的阻尼减振产品。这种方式还能让该所较为容易地获取市场反馈信息、较为灵活地进行工艺改进。

  “比如我们与国内一家大型的软件公司合作,产品就是针对该公司对硬
盘、风扇的特殊要求而开发研制的,所以产品的性能特别符合他们的要求,还为其省下了近一半的进口成本。”刘群策介绍道。

  环保这张“特色牌”是很多企业容易忽视的。然而,703所研发的阻尼减
振材料不仅技术含量高,而且环保效果明显。“那家软件公司之所以钦点我们的产品,最大的原因就是绝对环保。”刘群策兴奋地说。

  刘群策告诉记者:“经过检测,我们生产的阻尼减振产品中镉等六种重
金属含量远低于欧洲环保标准的最高限度。”

  解决“绕不过”的瓶颈

  对于习惯将产品做得小而精的军工企业来说,初入市场时,最不适应的
就是“时间不够”。刘群策解释道:“定制生产模式决定了我们在减振产品生产中的规模较小,一旦对方的需求量增加,我们就有点措手不及。”

  因此,该所从最初的模压生产逐步改进为集模压、注射和裁切三种方式
并用的生产模式,生产量也从过去的每天不足千件套达到了上万件套。目前,703所已经实现了批量生产,大大提高了生产效率,以满足巨大的市场需求。

  虽然“开门红”带出了一系列的商机,703所在这条路上也稳步前进,但
是仍然面临着一些“绕不过”的瓶颈。

  市场营销人员匮乏是军工企业初入市场的“通病”,703所也不例外。“
受专业性技术难度高的限制,既要懂技术,又能做市场的人才本来就不多,招聘起来自然困难重重。”航天阻尼减振制品厂相关人员告诉记者

  “不懂宣传和包装是我们的另一个软肋。”刘群策毫不避讳地说,目前
,由于该所还没有形成规范的现代企业管理体制和市场营销推广体制,所以对产品的宣传力度不足。另外,该所花大力气在产品质量和技术含量,而忽略包装,这在一定程度上降低了其产品对购买者的吸引力。

  与国外相比,我国在阻尼减振产品开发上仍然存在一定的差距,例如欧
洲汽车领域的钢性减振产品已经逐渐被橡胶、液压和充气式减振设备取代。但国内产品还是弹簧、橡胶、阻尼并用,阻尼减振设备应用领域仍须大规模拓展。相关人员说:“我们今后将逐步在汽车行业开发一些减振技术,所以市场空间比较大。”

  除了汽车之外,703所还将着手探索在船舶、电子等领域开拓市场空间。
依靠材料性能和检测技术的宣传,拓展市场空间,加速阻尼减振产品国产化。(杨蕾 贺喜梅)