航天工程技术风险管理中的行为因素与措施

文章来源:中国航天报 发布时间:2013-04-17
  当前,我国航天事业正处在快速发展的战略机遇期。航天是高风险的事业,如何有效控制航天工程的风险,促进航天又好又快发展,需要各级组织和全体人员的积极努力。

  航天的失利与灾难性事故反复告诫我们,要永保成功,就必须抓住风险控制这个关键。

  风险来自技术、产品质量、操作和管理等各方面。在技术风险方面,包括技术认知和人的行为因素带来的不确定性。本文就航天工程技术风险管理中的行为因素与应对措施做简要分析。

  关注人的因素

  无论任何一个工程研制,都包含着人、机和环境。随着科学技术的进步,机器或者说是产品制造能力的不断增强,运行的环境不断改善,系统的可靠性有了较大的提高。但是在工程研制中,人是主体。受个体生理、心理、受教育程度和阅历等诸多因素的影响,导致研制生产过程中的一些不确定性,系统复杂的航天工程尤其如此。

  因而,如何预防和减少人为失误,提高人的可靠性,已成为亟待解决的问题,而进行技术风险管理,就要考虑人的行为因素,建立有效的纠错机制。

  行为因素可分为个人行为和组织行为因素,个人行为可能出现失误,带来技术风险,组织行为也有可能失误并带来技术风险。个人行为的失误可以通过一些针对行为个体的措施来减少和避免,也可以通过组织行为加以克服和抑制。而组织行为的失误,则可以通过采用科学方法抑制或消除。

  5条措施提升科研水平

  对航天工程中的科技人员而言,由于个体的原因,可能在观察、记忆、表述、简化中出现错误,带来技术风险。同时,也可能由于精力不集中、个人偏好、过度自信和个性随意,这些自身存在的弱点有可能带来设计分析判断的错误和技术风险。

  再做进一步分析,在观察分析方面,由于个体知识水平、专业角度、立场与态度和先入为主等因素的存在,会导致个人观察细节的能力差异或差距,这容易在认知和表述中忽略重要的信息,导致分析不全面,形成不正确的简化和不确切的描述,对协调与设计、研究产生不确定性和风险。在个体影响方面,由于个体的随意,不严格遵守规范,在研究与设计中精力不集中以及偏好,可能出现问题考虑不周和研究与设计的漏洞等。

  作为科研人员,为努力提高科研与设计能力,首先要坚持科学精神,学会批判性思维,善于质疑,养成质疑的习惯,认清自己可能存在的问题和局限性,最大限度地汲取不同意见。第二要保持敏锐、敏感,审示假设、审示模型的合理性。第三要探究信息的完整与可靠,探究论证与分析的充分性。第四要关注差别,从系统的角度去审示,用动态的分析去检查。第五要预测措施的副作用及长远影响,以严、慎、细、实的态度和方法,关注差异,分析规律。

  设计师系统和科研人员,要把握目标、抓住重点,分层次、分主次,掌握系统和有效的信息,把握系统模型、找到规律,预测规避风险措施的合理性、副作用和长远影响。

  组织建设控风险

  对组织而言,由于组织原因导致系统组织不利、队伍作风不踏实以及信息不流通、验证能力的保障不足和不科学的管理流程等,同样可以带来技术与管理的失误,产生技术风险。

  作为组织,首先要准确把握目标,思想发动到位。第二要系统组织,科学地制订研制流程、规范和审查把关措施,防止错误发生。通过合理的机制引导,最大限度地调动一线科技人员的积极性和组织管理系统的积极性,提高研制质量。第三要通过教育、培训,培育严、慎、细、实的工作作风。第四要弘扬科学精神,充分发扬民主,运用科学的方法,确保论证的充分。第五要提供充分的资源保障,包括充分的信息、交流与借鉴,建立完善的知识管理系统,提供有效的验证条件。第六要有效地组织专家队伍审查把关,考虑专家的专业方向、年龄结构、工作层面与阅历等,高度重视各种不同意见。

  组织的作用就是围绕目标,克服个体的缺陷,避免个人的“单点”,提高设计的正确性和可靠性,有效地控制技术风险。

  作为组织,也要通过不断提升组织的学习能力。通过不断地总结分析提高,完善管理,强化把握目标的能力,用更为科学的方法、技术和管理手段,不断完善规范,建立一套科学的纠错机制,减少组织在控制技术风险中的失误,提升单位整体的研究与设计能力,有效规避研制风险和产品风险。

  总之,在技术风险管理中要充分考虑人的行为因素,充分调动各方的积极性,发挥个人和组织两个层面的作用,明晰流程,辨识行为风险并采取有效措施,避免个人“单点”问题的发生,建立完善的纠错机制,最大限度地减少风险,推动第一次把事情作对,把握成功,努力实现航天型号任务确保成功和永保成功的目标,为我国航天事业发展提供有力支撑。

  (本文作者鲁宇系一院副院长)