“80后”少帅谭小敏敢测嫦娥奔月路

文章来源:中国航天报 发布时间:2013-12-11

作为80后的新生力量,谭小敏是幸运的。研究生刚毕业两年,他就挑起了中国航天科技集团公司五院西安分院承担的嫦娥三号测距测速敏感器项目的研制任务。虽然没有丰富的型号研制经验,但这位年轻的“80后少帅”却有着完成任务的决心。伴随着研制任务的进展,他逐渐抛却了同龄人的浮躁,收获了沉稳和自信。而今他已经是五院西安分院雷达技术研究所所长、嫦娥三号项目负责人。

临危受命 年轻少帅抢进度

2009年3月,谭小敏正式接手嫦娥三号测距测速敏感器工程样机研制任务,此时距离工程样机研制完成时间只剩8个月。

转入工程样机研制阶段后,由于对测速敏感器信号处理部分的测速精度提出更高要求,谭小敏和研制团队经过充分论证,提出了速度测量采用高精度的连续波体制,这意味着需要对微波测距测速敏感器系统方案进行重新设计。他带领团队仅仅依托该分院技术优势,凭借前期研究成果,积极与高校合作,逐渐摸索出新的满足测速精度要求的方案。

2009年6月30日,谭小敏带领团队以精心的准备和论证,最终使设计方案通过复核复审。根据型号总体的进度要求,必须在当年10月初研制出测距测速敏感器工程样机。三个月的时间研制出系统复杂的测距测速敏感器,这几乎是不可能完成的任务。然而,考虑到这一关键设备关系着整个探月工程二期任务的推进,他立即制定详细研制计划,带领年轻的团队开始了为期3个月的激情奋战。

7月,测距测速敏感器投产加工并进入调试阶段。为了确保进度,谭小敏协调物资、生产以及测试试验各个环节,并按照计划流程,每天清理研制状态。最终,在一个月的时间内完成了天线、信号处理器以及系统控制配电器等关键单机的研制任务,创造了该分院型号研制的“新速度”。随后进行的跑车试验、塔架试验、校飞试验,充分验证了系统方案的可行性。期间,尽管他被检查出患有腰椎间盘突出,但他依然坚持加班加点工作,最终,工程样机的研制和试验得到了工程总体的一致认可和肯定。

披荆斩棘 奔月路上建奇功

然而,对于谭小敏及其研制团队而言,完成工程样机的研制和试验验证仅仅是刚走完了第一步。2009年底,测距测速敏感器转入初样研制阶段以后,产品技术状态已基本确定,他将主要精力倾注于系统试验任务中。原本计划一次的校飞试验,因为测试的需要做了两次试验。为了最为接近的模拟着陆时环境,在力学振动试验中,他们将10吨重的试验台搬到了无遮挡的半山腰。他笑言:“也许只有我们这个任务用这样的办法来测试。”

试验一遍遍地进行,问题也在试验中一次次地浮出。每一次试验,每一个问题的解决都充满了艰辛。然而,在谭小敏看来,虽然坚持的过程很痛苦,但只要能保证测距测速敏感器的性能,所有的艰辛付出都值得。

回顾研制历程,谭小敏坦言,在接手任务之初,对于研制难度有一定的认识,但是过程的周折和艰辛还是自己始料未及的。2013年9月中旬,谭小敏和试验队员带着经过“千锤百炼”精心打造的产品进入了发射场。

面对研制过程中一次次“刻骨铭心”的经历,谭小敏坦言,他从来不曾想过放弃,也从来没有过退缩。四年型号研制,道路艰辛,过程周折,他也在不断地积累着型号研制的经验。凝聚力极强的团队、集思广益解决问题的方式以及严于律己的工作态度,他认为这是型号研制成功的关键。(张学良)