钓“尺”

发布时间:2001-11-16
159厂总装工人李军在型号靶试中又立新功。
11月5日上午,某型号动力系统热试车准备过程中,加注滑油时,发现油标尺在铁路运输时,受到震动,自行落入滑油箱内。为防止标尺影响滑油供给,试验前必须将标尺取出来,李军承担并出色完成了这项看似容易却很难的任务。
要把呈现柱形的标尺从滑油箱内取出来,实在不容易,滑油箱加注口是瓶颈状的,箱体内腔为弯曲的环形。别说伸手去拿,就连筷子也无法在里面活动。在基地现有条件下,最可靠的办法就是大拆大卸,取出滑油箱,使油箱加注口向下,让标尺靠重力从加注口滑出来。这样一来,不仅工作量大,会延误试验进度,而且难以保证发动机和滑油箱的安装质量,影响靶试结果。
李军接到任务后,并没有急于行动。为了不破坏型号现有技术状态,他想了一个两全之策,既不脱后弹身,又能取出标尺,就是用钢包带和细线“钓”。
别看李军是个五大三粗的壮汉,可干起细活来,巧得像个大姑娘。他先把包带一头弯成钩子,用钩子到滑油箱里去“摸”,“摸”到了就把它拖到加注口底部,再用细线和细铁丝把标尺套住栓紧,从加注口拉出来。说起来容易,可做起来就难了。一不小心,沾满滑油的标尺就脱钩了。李军一遍又一遍地重复着摸、拖、栓、拉的动作,不断地总结经验,改进方案,经过三个多小时的奋战,标尺终于钓出来了。在场的人都松了一口气,试验可以按预定计划进行了。
手拿油光光的标尺,李军直了直疲惫的腰,笑了。