车祸?人祸?

发布时间:2001-05-11
近日读史,得知第一次世界大战持续了4年多,共造成3000多万人的死伤。接着,又看到另外一个资料,说是自从汽车问世以来累计有3000多万人死于车祸,根据统计资料,如果按死伤1:3来计的话,车祸造成的死伤总数已经过亿了。由此可见,车祸造成的人员伤害甚至超过了战争。车祸成了和平环境下,人类非正常死亡的第一大杀手和社会财富的最大破坏者之一。
前不久航天系统接连发生了两起司机酒后驾车,致人死亡、车辆报废的重大人身伤亡和财产损失的恶性事故。从一起起令人不寒而栗的车祸事件中,我们不难看出一个共同的特征,那就是——违章。无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶,违章行走,酿就了一出出令人揪心的惨剧,一朵朵骄艳的生命之花就这样无奈地凋零了。违章,不仅是对自己生命不负责任的一种表现,最不可饶恕的是,它常常对那些无辜者生命的无情剥夺。世界上还有什么比车祸剥夺生命更为让人痛心的事呢?战争也好,自然灾害也好,往往并不以人的意志为转移,因而,死伤有时是难以抗拒的;而车祸,绝大多数都是人们违章造成的,而违章却并不是不可避免的。汽车作为一种没有生命的工具,其本身并不会主动对人的生命构成任何危害;同时,它也不像武器,是专门为致人死伤而存在的。由此可见,车祸之罪并不在车,而在人。所谓车祸,实质是“人祸”也。
要减少车祸对人生命的戕害,重要的是要拒绝违章。而拒绝违章的关键,在于提高人的素质,这一点已经从发达国家的成功经验中得到了证实。当人们违章行为绝迹的时候,车祸这个令人心颤的“恶魔”也就难以为继了。