蓝天盛会透商机

发布时间:2002-11-08
中国航天报记者 刘思燕

专业观众反响热烈
此次航展正逢两个百年,第一个百年是今年航展是新世纪第一个航展;第二个百年是今年临近飞机诞生一百年,因而在不少专家眼里,第四届珠海航展的意义不小。
在展场里记者随机采访了几位专业观众,航天科技集团公司062基地副主任杨忠谈到,虽然从国际航展的角度看,今年航展规模不大,但是航天科技集团公司仍旧非常重视,出于树立企业形象的考虑,不惜成本参展,一年比一年组织得好。来自《航空知识》杂志社的赵然认为,此次珠海航展专业观众集中、航展气氛不错,各公司展台布置越来越好,国外参展商比上几届都多,从专业角度看,航展已达到一流水平。
观众普遍反映航展是了解专业知识的好机会,参加珠海航展的国外参展商很认真,值得国人学习。国外参展商、专家、观众对中国航空航天的关注热度也不低。在航天科技集团公司的新闻发布会上,来自《华尔街日报》的一位记者自始至终认真“听讲”,新闻发布会后,还围着参加发布会的两位领导问个没完。在航天展台的媒体资料发布区,不时有老外光顾。尽管《航天固体火箭技术》不是“free”(免费)的,但还是有不少老外掏腰包,甚至200多元一本的《中国国防科技名词大典》也销得特别好。据展台工作人员说,大都是老外掏腰包。在高峰论坛上,关于中国支线飞机的发展现状和规划的话题在论坛一个单元结束时的提问时间,几乎都被外国专家占用了。

珠海人热情依旧
珠海人对航展的热情,透过从机场到市区沿途的宣传彩旗,透过街头精心摆放的花坛,透过各大酒店挂出的写着“欢迎”、“喜迎”等字样的横幅,在珠海潮湿温暖的空气中呈现着。这个通过填海工程发展起来的城市,需要更多的内容充实自己,而以高科技为载体、具备国际性特点的国际航空航天博览会无疑是一辆使珠海这个新兴城市通向国际化大都市的快速车。虽然航展已是第四届,虽然航展的规模小了,但是在又一个11月来到的时候,整个珠海向世人传达出的仍旧是“珠海、珠海人需要航展”这样一种强烈的信息。
11月2日,在珠海电视台“百姓茶馆”的栏目里,就坐的是几位11岁~13岁的少年,话题就是航展。别看他们年龄不大,但是小家伙们谈起航空航天头头是道。其中,一个名叫麦玉荣的11岁少年,从1996年就开始关注航展,要知道,那年他恐怕只有五六岁。值得小麦骄傲的是,当年播下的航空航天的种子如今已开始发芽。据说,他自己制作的飞机模型有机会在此届航展上与真正的大飞机亲密接触。
在珠海,记者还碰到一位1994年从湖南全家移民来此的“的士”司机,谈起珠海的发展,他感慨颇多。说起珠海的未来,他寄希望于珠海的旅游业,从目前来说,每两年一次的珠海航展当然是这种希望的源头。
珠海航展公司董事长刘华强虽然没有就这届航展发表看法,但是,他强调中国航展是国际性的,将办得越来越有国际水平。珠海市委宣传部的一位负责人在谈到第四届航展时表示,尽管航展的规模缩小了,但是珠海市政府在办航展的心气上与上三届相比,一点也没有逊色。

参展商“贿赂”观众
此次航展时间只有4天,所以不少参展商都希望在最短的时间里达到最佳的宣传目的,并且最好是在第一时间。所以,在11月4日航展开幕的第一天,参展公司的新闻发布会把新闻中心的所有会议室塞得满满的。很多公司都为记者准备了精美的小礼物,以吸引记者。如果说新闻发布会上,给记者的小恩小惠还是“小儿科”的话,那么在新闻发布会之前,各参展公司为使几乎在同一时间举行的新闻发布会的宝贵时间里光顾自己公司发布会的记者来得更多,纷纷使尽浑身解数向记者们透露各自公司的新闻亮点。所以,发布会前,甚至包括发布会期间,“老记”们一时成了抢手货。
如果说记者是最受参展商欢迎的人物的话,那么,观众自然也是各参展商必抢的对象。像每个展览会一样,珠海航展尽管是高科技展览,但是喜闻乐见的形式在哪里都会深得人心。此次航展上,刚刚重组的中国国际航空公司展台,让人大开眼界。在那里,不知道的人会以为走错了地方,只见灯光装饰下的展台,俨然一座舞台,更绝的是,舞台上真的在表演杂技、魔术等节目,但是如果你认为这只是为吸引观众完全不搭界的杂耍表演的话,那你就错了。在一小段表演后,观众越聚越多时,“主持人”就会出现,告诉你刚刚的表演是因为两位演员联手配合的结果,中国国航此次联合重组必将会达到节目中表现出的完美结果。东方航空公司更是为观众准备了一份“大礼”——一把在南国珠海随时都有用的晴雨伞, 此举让展区里形成了一条壮观的人流。此外,小纪念章、纪念笔等小礼物也成为“贿赂”观众的小手段。
其实,对记者、观众的拼抢还是小菜,对中国市场的拼抢才是真格的。在高峰论坛上,庞巴迪支线飞机公司的副总裁表现出对中国市场的强烈渴望。巴西航空公司尝到上几届航展的甜头,此次将展区从上届的60多平方米扩大到400多平方米。该公司中国区首席代表频频在珠海电视台上亮相,描述他们的支线飞机的舒适和经济。此外,波音、空客公司通过展示他们技术力量强大的公务机、支线机模型,传达出与中国厂商合作的愿望。中国厂商也不例外,中国航空工业公司一集团的ARJ21支线客机、FTC—2000型高级教练机都在开展的第一天就把产品推介会开在了展场现场。
规模小了,展期短了,但是珠海航展的魅力似乎丝毫没有受到影响,就像开展前后的天气一样,航展之前本来预报珠海天气要降温,但是几天里气温不降反升。看来,珠海航展6年来聚起的势头已经越来越强了。