43所研制成功柔性接头 前不久成功用于新型发动机

发布时间:2003-12-17
柔性接头是各种型号发动机喷管上使用的核心部件,也是目前国际上最先进的发动机矢量控制系统的关键构件,工艺复杂,生产难度极大。由43所交付的该产品,不久前已成功应用于新型号发动机,为我国新型号的研制做出了突出贡献。
2001年,在对即将交付的发动机柔性接头进行气密试验时,连续六台喷管相继发生泄漏,柔性接头生产遭受重创。山雨欲来风满楼,在这危急时刻,43所立即成立了以张炜副所长为组长的攻关组,他们扛起了重托,开始了那艰苦的、几经磨难的攻关旅程。
那是一段令人永生难忘的日子。2001年7月15日凌晨,已经疲惫不堪的攻关组成员正在紧锣密鼓的准备第二天试验用工装。309室密封组组长李忠良最后一个离开车间时,已是2点42分了,此时他却高兴地唱起歌来。因为他突然想起,自己已经作了父亲。可是,激动和兴奋瞬间又被心底涌起的愧疚淹没了。连续3个多月,他几乎没在半夜12点前回过家,怀孕6个月的妻子在这个时候多企盼丈夫能陪陪她。其实,李忠良何尝不想请上两天假,哪怕就两个小时,哪怕只说两句贴心话!
攻关组成员刘大鹏的母亲从安徽老家来探望儿子,一个多月过去了,却没能见上几面。一天,老母亲来到组里找刘大鹏,老人告诉儿子要回老家了。双手满是碳黑的刘大鹏搀扶着已经78岁的老母亲说:“妈,儿这一个多月来没尽孝心,儿对不住娘呀!”看着母亲步履蹒跚离去的背影,刘大鹏的泪水怎么也止不住。
工艺人员郭平军本来打算带孩子去看病,可就是没能挤出时间,在电话里,他内疚地恳求妻子原谅他。9个月大的女儿患了先天性心脏病,几乎隔上几天就会发烧,定期要到医院检查。除了工作,他没能到医院好好照料女儿,因为他在车间已经整整吃了3个月的盒饭了。
时间一天天过去了,真正的核心问题依然没有找到。攻关组中的同志相继病倒,来自外界的巨大压力一次又一次冲击着他们心理的最后一道防线,时刻都有崩溃的可能。此时,承担攻关任务的研究室主任康生国用坚定的话语震撼着每位攻关人员的心,他说:“我们没有退路,必须成功!我们不能失败,也不会失败!”各级领导不屈不挠的精神再次筑起攻关人员的心理防线,他们不断超越自我,不再惧怕风险,他们开始考虑那些从来都不敢想的步骤,问题终于找到了。
2002年大年三十晚上,在柔性接头加压时,突然出现了异常,待粘接的金属喷砂件如果在12个小时内不能使用,就会造成报废,损失太大了。怎么办?时间就是命令!攻关人员甩掉手中的饭碗,火速奔向车间。当时在场的邓红兵所长经过和总师沟通后,果断定下了技术方案:“方案有足够的科学依据,出了问题,我承担全部责任!”这话语,就像无声的誓言,深深地感染着大家。攻关人员迅速对产品进行重新定位、烘干、加压……到凌晨2点,喷砂件顺利粘接到位。极为紧张的生产现场终于爆发出热烈的掌声。
播下希望的种子就有金色的收获。经过近130次的试验,通过近600件各类试样的测试,43所柔性接头攻关组的同志们终于拿出了合格的成品。
(马良)