航天机电精益管理笑对微利时代

发布时间:2006-02-22
中国航天报社 记者 许斌
有专家指出,我国汽车工业虽处在产销高速增长的繁荣期,但整个汽车产业已进入微利时代,国产汽车的价格将与国际市场价格接轨,甚至低于国际价格。目前,汽配企业数量近五千家,行业的市场竞争愈演愈烈。
在这种形势下,以汽配为主业的上海航天机电股份有限公司(以下简称航天机电)不仅要面对国内同行的竞争,还要迎接国际企业的挑战,如何在这样的市场环境下生存与发展?据航天机电总经理赵斌介绍,公司在采取多项措施增强公司整体实力的同时,在内部推行精益生产管理,不仅提高了生产效率,减少了库存,降低了成本,更重要的是在公司内逐渐形成了一种追求完美生产的文化氛围,提升了管理水平。
车间里的别样“景致”
前不久,记者到航天机电进行采访,发现了许多在航天机械加工企业中很少见的“景致”。
一进金桥机械传感器分公司的车间,像星级酒店般洁净的生产现场顿时令人眼前一亮。厂房内的加工设备被摆放成“U”型,车间布局显得宽敞明亮,加工区域内的工作状况一览无余,成为“直观工厂”。
精益生产的前提和基础是“直观工厂”,即“6S”管理。在此基础上,通过改善车间布局,使物流更趋合理。金桥公司对加工设备进行“U”型布局,既减少了搬运距离和时间,同时也使厂房布置更加紧凑。
在金桥公司车间的墙柱上,画有一条明显的红线,公司要求在制品的堆放高度不能超过这一红线,提示操作人员控制在制品的数量,及时完成加工任务。
记者在车间里看到,许多工人同时操作两台甚至三台设备,他们都是“多能工”,掌握多个工种。这样不但能使员工的技能普遍提高,成为多面手,也可以使车间人员数量减少,人员结构更加合理。
降成本由表及里
有专家认为,中国轿车的生产成本高于美国,追究其根源是中国制造企业还未能正确理解和实施精益生产。
为了更好地适应现代化汽车配件的生产需要,早在2004年年底,航天机电就提出要用三年的时间全面实施精益生产,并成立精益生产项目领导小组。2005年年初,航天机电在公司内引入精益生产理念,并聘请专业咨询公司进行指导。同年5月,精益生产正式启动,并在金桥机械传感器和康巴赛特两家分公司试运行。
半年过去,精益生产给两个公司带来了显著的变化,韩国车商、一汽大众等多个国内外公司的客户参观工厂时,无不夸赞车间的有序布局与整洁。
现在,两家试点公司通过实施精益生产,生产线上正在生产的在制品数量比试点前均减少40%以上。随着在制品的减少,资金周转加快,并加速了在制品的流转,提高了效率。
车间布局调整后,不仅节约了场地,提高了空间利用率,还减少了加工人员的数量,提高了个人工作效率。车间产能提高了,员工收入也提高了。康巴赛特分公司某产品的月生产能力从2005年年初的1000只提高到现在的2000只,加工人员却从12人降至9人,人均效率提高两倍多;金桥机械传感器公司个人工作效率提高近两倍,员工月收入也都有不同程度的提高,最多者每月可增加400元。
精益生产之所以能在半年时间里,使航天机电的两个分公司大大受益,是因为它综合了批量生产方式和单件生产方式的特点。上海交通大学副教授潘尔顺将其总结为:生产制造过程中,实行拉动式的准时生产,杜绝超前、超量制造;在劳动力使用上强调一专多能,不断提高工作的技能,并把工人组成作业小组,赋予相应的责任和权力; 在生产组织结构和协作关系上,主机厂和协作厂在开发产品、提高质量、改善物流、降低成本方面密切合作,共同获得利益;在产品开发和生产准备上,并行工作。
在享受精益生产的多项成果的同时,航天机电的管理者更深刻地认识到,精益生产不是短期的、阶段性的工作,而是一个融入公司整体经营运转的长效工作,是体现企业深层次文化内涵和管理水平的标志,是体现对管理人员多项管理能力的综合评价。公司方面表示,2006年将在试点的基础上全面推进精益生产,以此进一步提升公司的竞争力。
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精益生产是美国麻省理工学院多位专家对日本丰田“Just In Time生产方式”的赞誉之称。精,即少而精,不投入多余的生产要素,只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品;益,即所有经营活动都要有益有效,具有经济性。精益生产是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式。