“我与中国航天”征文:在“东风二号”试车的日子里

发布时间:2006-10-13
上世纪60年代初期,我国导弹与航天事业刚刚起步。国防部第五研究院三分院属于试验保障单位,主要承担导弹的风洞吹风、发动机与导弹的地面试验等试验保障任务。当时,我在院科技部技安处任技术助理员,负责调查了解试验站的技术安全工作,所以有幸参加了1961年到1965年期间,各次重要的发动机试验和全弹试验。那时,试验任务几乎每周都有两三次。我这个小小尉官助理员没有任何交通工具,只有沿着铁道靠双脚来跑路。当年,只要说几号台试车,我就知道今天又要数多少块枕木了,也不知跑坏了多少双鞋。
1962年3月21日,我国自行设计研制的第一种导弹——东风二号地地导弹,第一次在靶场飞行试验失败。尔后,在短短的两年多的时间里,国防部五院上上下下克服了很多困难,为东风二号地地导弹第二次飞行试验取得圆满成功奠定了坚实可靠的技术基础。
王诤将军“急了”
大约是在1963年初,二号试车台进行了一次东风二号导弹发动机的重要试车。由于操作人员缺乏经验不慎使扳手脱落,将发动机管道砸伤,导致试验无法进行。这起责任事故发生在当时分秒必争的年代里,显得事故性质十分严重,于是在二号台现场召开了紧急会议。国防部五院副院长王诤中将亲临会议,在一个只有十几个人到会的平房小会议室里,气氛十分严肃。大家首先听取王太然站长的汇报,站长较详细地报告了事故发生的全过程。其间,王诤将军突然拍案而起,高大的身躯突立在我们中间:“不要再口罗 嗦了!你就讲讲,到底是什么原因,今后采取什么措施保证不再发生这类事故!”我作为助理员也参加了会议,坐在长条桌的边角处面对着将军。当时,我被吓了一大跳!只见将军那支粗大的美国“5.1”派克笔,从保密手册上滚落到桌面上。接着,将军讲了我国研制第一枚自行设计的东风二号导弹的重大意义,告诫我们试验工作一定要做到周总理要求的“严肃认真,周到细致,稳妥可靠,万无一失”,否则无法确保东风二号导弹研制试验成功。这次会议,使我们与会者受到很大的震撼和教育。
张爱萍将军“笑了”
大约在1963年上半年,在王诤将军来试验站之后,又对修改设计后的东风二号导弹发动机进行过多次试验。其中有一次是典型试车,这次试车是第一次靶场飞行试验失败后,对发动机修改设计成功与否的重要检验。在一分院总体设计部与三分院试验站二号台等单位全体官兵的共同努力下,一举圆满地完成了试车任务。强劲的带有蓝光的桔红色火焰从发动机尾喷口喷出,长长的火龙冲刷着试车台用钢筋水泥修筑的导流槽,甚至还将导流槽底部200多公斤的铁块吹飞了两三块。大推力发动机得到了地面试车验证,指挥控制室指挥台旁的国防科委副主任张爱萍上将和满山坡的参试人员,都站了起来,跳了起来!在一片欢呼声中,我作为院技安助理员立即随同技术操作人员进入试车台现场工作。经各系统、各部门检查发动机和试车台设备一切正常,直测、间测等测量系统均已获得数据,大家心里十分高兴。
“集合!”突然传来紧急集合的命令。我们迅速在试车台前列队完毕,大家心里都在猜疑:会不会是首长要接见我们?“下面请张爱萍将军给我们作指示!”在热烈的掌声中张将军走到我们队伍前,他笑着频频向大家招手致意,说:“大家辛苦了,祝贺你们试车取得成功,也预祝我们的导弹试验成功!”又说:“为了表达我对你们的祝贺和感谢,我去给你们请总政文工团!”听到这些话,大家的掌声和欢呼声久久未能平息。后来,总政文工团真的来三院礼堂演出了几场歌舞和话剧。
(三院 张佐成)