某航天试验队随行记

发布时间:2007-05-18

        进入699厂后,一直希望能够有机会去试验场看一看。一方面是出于对航天型号试验场的神秘感,但更重要的还是想亲自感受一下作为试验队员的心情。不久前,终于有机会在型号飞行试验前一天下午来到试验场。
本以为试验前可以有机会找几个队员好好聊聊,让他们介绍一下试验场的工作。可是无奈,从吃晚饭直到晚上休息,我所看到的只是试验队员们擦肩而过的身影,一个笑容、一个点头,除了同事的友情,给我更多的却是感叹:型号试验已进入倒计时,他们太忙了。
吃饭只用五分钟
忙碌加班至凌晨
快到吃饭的时候,我早早坐进了餐厅,细嚼慢咽地吃下所有的东西后还是迟迟不肯离开。因为这是一个难得的采访机会,我准备趁大家吃饭之机,插空去侃侃。
但经历了“漫长”的等待后才发现,我的设想只是一个美好的愿望。我等了近二十分钟,做试验准备的工人师傅们才匆匆进来。由于吃自助,大家谁也不多说什么,只顾埋头用餐。看着他们吃饭的样子,我实在是不忍心开口。终于碰到个熟人,刚寒暄了两句,就听见有人在喊:“大家快点儿吃,7点还得干活!”要知道,他们是6点45分才走进餐厅的。此前我也曾听说过,试验队员们午饭只需五分钟。难怪,保卫处的一个老师傅在明白我的“企图”后只是笑着摇头,原来是预知我会空手而归。
餐厅采访没得逞,只好“转战”工作现场。来到工作厂房,扑面而来的是一股汗水夹杂着紧张的味道。为了第二天的试验,大家正在进行着最后的准备工作:调试人员进行着电缆的插拔及最后状态检查;钳工、电工进行发射装置的吊装,他们必须将所有的装置一一严格测试,以确保试验万无一失。
这次试验任务很艰巨,大家都在聚精会神地检测着、调试着。如果你停下来看一眼调度处和技术保障处的工作人员,就会发现,他们的眼神与设备早已融为一体。而此时我作为摄影人员,所能做的就是在厂房穿梭,用心去感受他们的每一个举动,用相机去记录他们忙碌的每一个细节……
那一夜,在凌晨1点钟的时候,他们才拖着疲惫的身子回到宾馆。
踩着朝霞齐上路
风雨兼程凯旋归
次日早晨刚刚五点,我就起床,和大家一起出发去试验场。
天边刚刚泛起点点红色,发射车慢慢地从车库中驶出。在附近拍了几张照片后,我匆匆上车准备见证试验全过程。幸运的是,我坐上了第一辆开道车。回首张望,看着发射车辆缓缓前行,看着前后保驾的车辆,感觉一切都是那样的庄重。我轻轻地靠在座位上注视着后方,心中有种说不出的自豪。
驶上公路,试验车队缓慢向前行驶。保卫处的老师傅和我并排坐着,他手中一直紧握着对讲机,不住地讲着前方路段怎么怎么样,请注意行车安全。
10公里测试、20公里测试……正要做70公里测试时,天空突然暗了下来。再继续走,豆大的雨滴砸落在车窗上,公路上能见度顿时降低了许多,往远处看,一片雾蒙蒙的样子。试验总指挥通知,70公里测试暂时停止。
雨越下越大,可是停车检修却是不可或缺的环节。当我们把车停稳在路边时,试验队员们、车间领导、调试员及工人师傅们已经纷纷跑进雨中,为车辆搭雨布、检测车辆数据……我坐在车里不住地探头,想用眼睛记清楚这一刻——这是我所亲历的最辛苦的场景。
雨开始顺着摇开的玻璃窗扫进车里,开车的师傅叮嘱我别着凉,我没有听劝,而是抱起相机冲到雨中。
检修完毕时,大家的头发已经像重新洗过一番,而身上的水珠还在不停地溅到车厢地板上。我跟一位队员说,找块毛巾擦擦吧,他回头笑笑:“没事,我衣服不透水,一会儿就干。”路上的行人走过后,不住地回头看我们的试验队员。此时,我心里禁不住一阵感动,因为从前一天开始,试验队员们除了睡觉的五小时,其它时间全部和车辆在一起,直到试验结束,他们连续作战了30个小时。
走进试验场,那里刚刚经历了一次试验,飘浮的尘土已让刚才的雨水压了下来。型号试验之前,我和另一位摄影人员随队员们乘坐专车深入试验场勘察地形,队员们去看是不是适合车辆试验,而我们去看哪个角度拍摄最佳。记忆中一向平稳的依维柯,此时好像是纸糊的一样,颤颤悠悠,颠簸不定。
勘察车在那里一圈一圈地转,他们必须在试验之前将地形摸清楚。事后在聊天时才得知,那天在车上随行的人员怕耽误工作,连一口水都不敢多喝……
因为工作的原因,结束了那天的测试后我就提前返回了单位。第二天,捷报传来,试验圆满成功。
      (朱丽娟)