大业微言:提防“蝴蝶效应”

发布时间:2007-08-10
“蝴蝶效应”是美国气象学家爱德华提出的著名理论之一。1960年,他研究长期天气预报时,在计算机上用一组模型模拟天气演变,希望利用计算机的精确运算提高天气预测的准确性。但事与愿违,新的气象模型远远偏离了先前的数据。起初,他以为是计算机出了故障,但经查找,发现问题是由于初始化数字输入的不同而引起的。在原程序中,他用了小数点后6位数字,而在第二次运行时,他将数字进位到了小数点后3位。爱德华觉得微小的区别不会产生什么影响,但事实表明,他的想法是错误的,万分之一的差别也可能导致结果的大相径庭!后来,爱德华在美国科学促进会一次演讲中提出:一只蝴蝶在巴西扇动翅膀,有可能会在美国得克萨斯引起一场龙卷风。
质量管理大师菲利普说过:“一个由数千人组成的系统,每天发生的动作数百万计,任何一个人的行为发生偏差,造成的后果都难以想象。”对于航天这个庞大的科研系统而言,我们在研制生产的过程中,稍不留神,就可能在某个环节留下隐患,为“蝴蝶效应”埋下伏笔。
一次点焊、一次判读、一项记录、一个实验……在我们眼中,这些可能都是微不足道的小事,但有时正是这些小事真切地影响着整个型号产品的运行。我们对它们的态度往往决定了型号产品的成败与否。
        差之毫厘,谬之千里。要想规避“蝴蝶效应”,我们就要在型号研制及管理工作中防微杜渐。除了事前要投入全部的精力确保每一步稳扎稳打外,我们还要做好事后的复查、“双想”、举一反三工作,确保型号研制流程以最科学的方式进行。 (王同心)