金色团徽在航天科技集团一线闪光

发布时间:2011-05-04

  编者按:随着中国航天事业的发展,青年人才队伍绽放出了喜人的光彩。如今,35岁以下的青年人才已经占据了中国航天科技集团公司人才队伍的半壁江山,大批青年骨干已走上关键岗位,独当一面。
  值此五四青年节之际,中国航天报特推出“五四”专版,展现广大青年对航天事业的真挚情感、美好祝愿和勇挑重担、建功航天的决心。 


  

团员青年纪念钱学森逝世一周年诗歌朗诵大赛

  
  三年前,当“神舟七号”载着国人的光荣与梦想直冲苍穹之际,国际航天界震惊一片:中国航天近年来仿佛是在一夜之间迅速崛起!而最令美俄等航天强国羡慕的是,中国航天已拥有一支在国家重大工程项目的锻炼下迅速成长起来的青年人才队伍。
  当俄罗斯已经对航天专家研讨会上清一色的白发老翁们司空见惯、当美国航天工程师的平均年龄高达50岁并且有超过四分之一的专家已步入退居二线的阶段时,中国却有着大量朝气蓬勃、斗志昂扬的新鲜力量源源不断地投身到航天事业中来,并在国家重大工程项目的研制最前线迅速成长、成熟。


  

团员青年以技能比武的形式融入中心科研生产,提升自身能力

    搭台:
  到一线去,到科研生产中去
  “年轻的创新团队是比‘嫦娥奔月’更为振奋人心的宝贵财富。”    ——马兴瑞
  据中国航天科技集团公司2010年人力资源报告统计的数据显示,目前集团公司共有300多名型号“两总”,其中45岁以下的占60%;载人航天工程主任设计师的平均年龄只有38岁;月球探测工程的设计师团队中,35岁以下的达到70%。
  2008年至今,在以“神舟七号”、“嫦娥二号”为代表的国家重大型号任务中,在推进民用产业的市场开拓中,在改革重组的战略调整中,在投身奥运、世博等公益事业履行社会责任的实践活动中,集团公司各级团组织团结和带领广大航天青年大力弘扬航天精神、“两弹一星”精神和载人航天精神,勇挑重担,迎难而上,全力以赴,顽强拼搏,在全面构建航天科技工业新体系、努力建设国际一流大型航天企业集团的实践中,充分发挥了主力军和突击队作用,创造了无愧于时代、无愧于青春的业绩,为集团公司的改革发展和建设作出了重要贡献。
  如果说航天事业的快速发展为航天青年快速成长成才提供了平台和机遇,那么集团公司在实践中大胆选拔、破格任用,让青年人走到一线、走到科研生产中去,在重大工程项目中给其压担子、让其挑大梁,则为他们搭建了快速成才的阶梯。
  结合航天系统工程的特点和科技领军人才的成长规律,集团公司注重让年轻人才在工程实践中加强交流,并通过多岗锻炼实现年轻人才的全面发展。
  “就是要通过重大工程项目的带动,让一大批年轻的科技人才在一线的锻炼实践中成长起来,从而为航天事业培养真正的科技领军人才。”谈到集团公司敢用、重用青年人才时,总经理马兴瑞如此强调。
  航天是一项高风险的事业,而刚刚步入工作岗位的年轻人在良好的科学作风还未养成时,往往容易心浮气躁。为了更好地化解这一矛盾,集团公司又积极探索和完善“名师带徒”的考核激励机制,充分发挥以老专家、老院士和高层次领军人才为代表的专家群体的“传、帮、带”作用,将“名师带徒”的模式从技能岗位推广到技术、经营、管理、服务等各条战线,形成教学相长的良好氛围。
  为了让航天新兵们不仅能在技术上接班,更能在科学作风上真正接班,老一代领军人才通过言传身教和现场交流、团队学习等形式,引导年轻人才掌握系统工程的原理和科学方法,培养他们系统思考、统筹兼顾、包容大度、大力协同的理念和思维方法,推动年轻人科学作风的养成。


  

开展丰富多彩的文体活动

 

  
  唱戏:
  从意气书生到航天精英
  “中国航天几十年飞速发展的巨大成果直接挂在了天上,一目了然;但国际航天同行们在衡量中国航天所取得的重大成就时,更看重的或者说真正担心的,是咱们这支年轻却拥有丰富经验的航天队伍。” ——孙家栋
  如今的航天事业,无论是在国家重大型号任务的研发生产中,还是在航天技术应用产业和航天服务业的改革发展中,毫不夸张地说,已经有半壁江山被紧紧地攥在了航天青年的手中。一大批青年骨干已经走上关键岗位,在航天事业的各个领域独当一面。
  2008年硕士毕业就进入航天工作的季宝锋,现担任一院一部三室某型号结构设计组副组长。设计组19名成员,承担了20个型号的研制任务,工作压力可想而知。最令季宝锋难忘的一次经历,是在与同事们的协同合作下赢得了一场漂亮的“项目争夺战”。面对实力雄厚的竞争对手,季宝锋与其他六位设计人员一起奋战了三个昼夜,并在短短的15天内就完成了本该需要三到五个月才能完成的出图工作,最终成功拿下了方案。
  飞机炭刹车盘制造技术是反映一个国家是否具有先进航空制造能力的新型技术。为尽快实现航天技术转化、迅速占领国内炭刹车盘市场,四院43所的彭志刚带领团队刻苦攻坚,成功研制出B757-200型飞机炭刹车盘,目前每年的销售收入已达2000万元,产品先进性和可靠性在国内首屈一指,市场占有率达52%。
  七院692厂民品火工车间火工2班的27名员工中,年轻人有24位,主要承担射孔弹等民用油气井爆破器材的装配和生产,是集团公司青年安全生产示范岗创建单位,也是一支受人交口称赞的“铁军”。
  26岁的刘维红是八院外来劳务工,他不但自己刻苦攻关,还在极短的时间内带出了一支技术能力过硬的数控操作团队。为了填补149厂在精密数控车床和车削中心的空白,刘维红自学《机械工艺学》等理论课程,从零开始学习程序、刀具、工装,一天工作12个小时,解决了诸多加工难题。
  2007年,十一院航天环境工程有限公司接到海渤湾电厂脱硫项目后,几乎整个公司都“搬”到了海渤湾。平均年龄只有30岁的年轻团队在异乡不停歇地工作了半年多时间,并顺利完成项目,赢得了业主赞誉。在2010年底启动的电厂脱硫改造项目中,业主再次向这支年轻团队伸出了橄榄枝。
  航天事业使这群年轻人收获了很多荣耀和成就,但这些华丽的光环背后,这帮年轻人承担的是不为人知的压力和挑战。
  五院529厂电子装联中心的电装工人、曾获“中华技能大奖”的郝春雨,常常一屁股坐下去就数小时甚至一整天不间断地进行焊接操作;
  六院801所490N发动机研制团队以通宵达旦的试验、风尘仆仆的奔波和持之以恒的学习创新,出色地挑起了沉甸甸的重担;
  九院704所研发中心的师亚辉每天晚上都会加班到九点之后,久而久之,在单位门口蹲点的司机师傅全都跟他熟识了,以至于他可以钻进任何一辆出租车倒头就睡,司机便会将其送到家门口……
  中国航天进入了高速发展的快车道,这对于航天青年而言,欢喜与压力同在。一方面选择了处于上升期的航天事业,有了更加宽广的施展拳脚的空间。但是,航天事业在带给他们荣耀和成就的同时,也赋予了他们更大的使命、更重的担子、更高的要求。
  也正基于此,当人们在为航天队伍年轻化感到欣喜的同时,也要以与时俱进的研究精神和贯彻始终的忧患意识来持续关注这些航天青年在工作中、生活上存在的困惑、迷茫和需求,以建设更加和谐的航天环境,凝聚更具生命力和战斗力的航天队伍。(刘斐 张国栋 刘淮宇)


  

举办航天青年集体婚礼

  
  相关链接:在中国航天科技集团公司的各项任务中,青年已成为主力军。如何能让青年们成长和提高得更快、在岗位上发挥更大作用,成为集团公司各单位、各级团组织重点思考的问题。经过探索和实践,部分单位取得的典型经验做法,值得学习和推广。
  大胆提拔 思想引航
  九院13所开展三年一次的“十大杰出青年评选”树立榜样,对于表现突出的青年人才大胆提拔、放手使用。目前,全所型号副主任设计师,专业主管、副主管设计师队伍中,35岁以下青年有26人,占25%(总共103人);中层领导干部中,35岁以下有12人,占20%(总共62人)。
  五院502所团委启动了“建功航天、青春远航”系列活动,创新报告会形式,变简单说教为所长与青年面对面交流,定期举行的思想工作例会紧紧把握青年思想发展动态,由各团支部承办的“青春吉尼斯技能大赛”更是别开生面。
  设立科技创新基金
  六院101所设立开放式青年科技创新基金,为青年打造成才平台。该基金每年投入20万元,主要资助瞄准国内外科学技术发展前沿的新原理、新方法、新技术、新工艺等项目,重点资助符合101所发展目标和发展方向的研究项目,自2007年基金设立以来,共收到立项申请130余项,最终有63个课题立项并按期结题。
  保证青年有其居
  一院2006年投资1.33亿元,建成设施先进的单身青年公寓,提供4种户型594套标准间。今年,该院还将提供500套标准间,新建500套小户型经济适用房,保证照顾到各个层面、不同岗位青年员工的需求。
  让生活多姿多彩
  四院团委针对“80后”青年的特点,不断创新青年联谊活动的形式,通过建立青年QQ群,组织了更为贴近青年特点、深受青年喜爱的爬山、竞技、低碳骑行等户外体验活动。
  七院7102厂团委按照个人自愿的原则,为单身青年建立小档案,了解每位青年的自身状况和求偶愿望,与外单位团委定期共同开展交友活动,帮助解决婚恋问题。(刘斐 张国栋 刘淮宇)
  来源:中国航天报