六院倾力进行大型高效输油泵国产化攻关

发布时间:2008-07-14

  由航天科技集团公司六院承担的航天科技集团公司重点民用产品研发项目――大型高效长输油管道输油泵国产化工程,被写入集团公司党组一号文件,得到国家国防科技工业局的大力支持,集团公司马兴瑞总经理时常亲自过问,六院主要领导亲自主抓……这个项目何以得到各级领导如此重视?该项目为何受到众人瞩目,目前进展如何,又有什么样的前景,近日笔者深入六院探究。
  强强联合 推进输油泵国产化
  2007年1月29日至30日,中国航天科技集团公司与中国石油化工股份有限公司合作交流会议明确,双方将加强战略合作,就大型高效长输管道输油泵项目进行联合开发,替代进口。
  该项目有着十分重要的意义。长期以来,我国石油陆上运输绝大多数依靠公路、铁路,不仅成本高,而且安全性差。油品管道运输被称为继公路、铁路、船舶、航空之后的“第五种运输方式”,可使石油像“自来水一样方便地流淌”,但保障原油和成品油管道运输的关键设备——大型高效输油泵在国内一直处于空白,全部依赖进口。进口输油泵价格高、供货周期长不说,石油运输这个关系国家命脉的战略资源也容易“受制于人”。中石化、中石油等能源化工集团强烈希望大型输油泵能够实现国产化。
  而对航天科技集团公司以及所属各单位来说,将航天高科技成果向民用转化也是一直以来努力的方向。通过几十年的积累,航天科技集团公司六院恰恰在在泵产品设计、生产和试验方面有着得天独厚的优势。于是双方需求不谋而合。在航天科技集团公司总经理马兴瑞的亲自过问下,经过多次接触与协商,终于促成了航天科技集团公司与中国石油化工股份有限公司双方在输油泵国产化这一项目上的合作。“发挥航天技术优势,实现输油泵国产化,替代进口,打破国外垄断,从而推动国家重大装备国产化进程,确保国家能源安全,降低成本,实现又蠃”成为航天看见集团公司和中石化公司双方的共同目标。
  强化管理 举全力集智攻关
  当具体的研发任务落在六院时,六院迅速摆开了一个大干输油泵的战场。在集团公司的总体部署下,六院多次与设计院、中石油等单位联系沟通,洽谈合作具体事宜,确定技术接口问题。前期准备工作也在院内紧锣密鼓展开。
  2007年初,六院成立了项目开发领导小组和办公室,谭永华院长亲任领导小组组长,由主管副院长王新敏任办公室主任,同时象军品型号一样,设立了项目行政总指挥与技术总指挥两条线,负责组织与协调六院内外部的研发工作。仅从组织机构,在六院历史上还从未有哪一个民品项目受到如此“待遇”。
  六院优化科研资源,集中全院的研发力量,甚至将军品设计人员也调动起来。2007年10月,一个院级层面的研发机构——高效输油泵研发中心正式成立,由在新一代运载火箭发动机——液氧煤油发动机研制中多次攻克技术难关的涡轮泵专家、发动机主任设计师担任研发中心主任,同时从所属研究所、生产单位火线抽调了10名富有丰富泵产品工作经验的设计、工艺人员进入中心。
  航天科技集团公司也极为重视该项目进展,要求六院每星期汇报一次项目进展情况,为此六院加大研发速度,每两星期召开一次协调会。
  由于组织得力,技术力量雄厚,加上研发人员的加班加点,仅用2个月时间,六院几乎以不可思议的速度就确定出了首批产品的设计参数,编制了研制网络图,制定出研制大纲与产品质量可靠性保证大纲。今年4月底,一种给油泵、两种主输泵全套图纸完成设计完毕,十几家外协件的合作单位,产品外购件的选型和定货敲定。5月,设计方案通过中石化公司专家评审,6月,设计参数通过评审。目前各组合件生产正在工厂全面铺开。
  航天技术 助项目快速推进
  这一项目的另一特点便是,六院在研发过程中,充分利用液体火箭发动机涡轮泵已取得的技术成果,最大限度利用军品研制平台。
  火箭发动机涡轮泵的核心技术在设计中得到了充分体现,组合动密封技术、诱导轮设计技术、轴向力平衡活塞在设计过程中得到了很好的运用。航天研制中的一些先进的设计手段也被采用,比如在进行产品工作动态分析、性能仿真、故障模拟时,研发人员使用的就是航天产品研制中所使用的泵设计软件,这样使产品研发的方案和结构在设计阶段就能对其各方面性能进行评估,避免产品开发中不必要的多方案设计和试制,降低了产品开发的风险和盲目性,有效的缩短了开发周期。
  中石化公司组织的专家评审组一致认为,输油泵总体设计方案吸取了国内外同类产品的先进技术,输油泵效率高,高效区范围宽,完全满足工程需要。
  而在生产试验过程中,泵产品方面成熟的工艺技术和亚洲最大的泵水力试验系统也将派上用场。不仅如此,六院还将军品研制的技术状态管理制度和质量保证体系的要求“移植”到该项目产品生产,严格控制产品的技术状态,保证产品的技术状态、工艺状态稳定,可以说,输油泵研制生产完全实行“民用产品,航天技术,军品管理”。
  产业化方向  令人憧憬的远景 
  这个项目被普遍看好。根据我国
  “十一五”规划,国家将建设2万公里以上的输油管线。以一条1000公里的管线为例,平均每80公里设一泵站,每个泵站一般三用一备共四台主输泵,一条管线就需几十台大中型输油泵,每台主输泵价值都在百万元以上,而一个泵站总价值数千万元。
  6月30日,由中国航天科技投资控股有限公司、航天科技六院和陕西航天动力股份公司共同出资组建的西安泵业有限公司成立,输油泵产品的设计、生产、制造、销售步入公司化运营。与此同时,在西安高新技术产业开发区,输油泵研制保障条件的建设正在规划中。初步规划,2008年完成首批产品的开发,2009年完成产业化基础设施建设,具备小批量生产能力。
  可以预见,不在久的将来,大型高效石油泵将会成为航天科技六院民品发展又一个支撑点。六院不仅在航天动力技术领域功勋卓著,为卫星上天、火箭腾飞打造强劲有力的“翅膀”,也将在石油运输领域开创一片新的天地,为保证国家能源供应、为石油这种黑色“血液”的高效安全传输装上跳跃的“心脏”。(李云霞 殷秀峰)