航天人 对品牌侵权行为说“不”

发布时间:2009-11-13

  前不久,一桩对中国航天品牌的侵权纠纷案尘埃落定。当事的北京依诺盛广告有限公司向中国航天科技集团公司一院作出书面公开致歉,并进行了一定的赔偿。
  作为集团公司近年来维权案件的典型代表,这场侵权纠纷深刻地反映了中国航天品牌经营保护的重要性,对集团公司保护知识产权、实施市场化战略具有很强的启迪作用。


侵权广告画面将美国航天飞机发射场景中的航天飞机替换成了长二F火箭

  发现:都是广告惹的祸
  2008年8月,神舟七号飞船发射前夕,一院党委书记梁小虹到酒泉卫星发射中心执行火箭发射任务。在收看中央电视台一套的新闻时,他发现其中插播的韩国现代汽车品牌广告中有长征二号F火箭发射的画面。
  “这是一种侵权行为。”梁小虹敏锐地判断到,“作为跨国公司,现代汽车品牌广告的目的完全是为了盈利,在我们完全不知情的情况下,使用我们的火箭发射画面,明显有侵权的嫌疑。”于是,还在发射中心的梁小虹立即要求一院法律部门进行调查。
  调查是个颇为艰难的过程。一院法律人员在和中央电视台相关部门协调后,对该广告进行了监测,并调取了2008年8月23日中央电视台一套播出的广告画面作为证据。
  虽然,几乎所有人都能一下子判断出广告中使用了长征二号F火箭升空时的画面,但要从法律上证实这一判断,并不容易。因为广告商巧妙地模糊化处理了火箭的部分外形,“中国航天”的标志性字样也被抹去。在这种情况下,一院法律人员组织有关人员对广告使用的火箭画面进行了专业确认。一部火箭设计人员和19所声像制作人员共同进行了分析鉴定,制作了与广告画面的火箭图形对比的证据,并通过查阅公开资料库,找到了俄罗斯和美国的载人航天发射画面作为引证证据。
  最终,一院确定,该广告系将美国航天飞机发射场景中的航天飞机替换成了长征二号F火箭而合成的广告画面。
  在得到可以作为法律证据的结论后,一院法律人员在对广告制作、发布及相关环节确认的基础上,于2008年10月分别向现代汽车(中国)公司及其广告代理商北京依诺盛广告公司提交了律师函,提出停止侵权、消除影响、公开道歉和赔偿300万元经济损失的要求。一场以航天品牌为中心的维权行动正式开始了。


2003年,首次载人航天飞行成功后,神舟、神箭获得“中国第一世界名牌”美誉

  争锋:有理还需要技巧
  有人把法律谈判比作针锋相对的争锋,参与谈判的一院法律人员对这个比喻感受颇深。
  在一院提交的强有力证据面前,被迫承认使用长征二号F火箭发射画面合成广告的北京依诺盛广告公司提出抗辩理由:广告中使用长征二号F火箭是善意地宣传中国航天的成就。基于这一点,对方提出不予也不应进行道歉和赔偿。
  这是一个令人啼笑皆非但却很难准确反驳的理由。而且,这一理由很容易将谈判引向知识产权之争的层面。
  在这样的情况下,一院紧紧抓住“航天品牌”四个字,坚持以品牌形象受损作为谈判的基点,并准确地抓住了广告中合成画面的致命弱点,提出长征二号F火箭发射场景选取的是美国航天飞机发射的场景,是对中国航天包括发射场在内的载人航天七大分系统的整体实力的不尊重,在广大社会受众中造成误解。同时,一院提出如无法谈判解决,将采取诉讼手段,由法院协助维护合法权益。
  这一强有力的理由使对方始料未及,更使对方感受到了其侵权行为本身的严重性。最终,经过10余轮的谈判,双方达成协议:由北京依诺盛广告公司代表向一院书面公开致歉并赔偿200万元的经济损失,后者以现代进口轿车进行实物抵付。
  参与该案件全过程的一院总法律顾问管荣建告诉记者,在这场法律交锋中,双方都在使用技巧。侵权方一直在尽最大可能规避法律责任,努力采用大事化小、小事化了的策略。而一院则在立足谈判基点、穷追不舍的前提下,不断寻找有力的证据,一步步攻开对方的防线。
  “掌握并灵活运用技术、法律技巧是谈判制胜的关键。如果只是有理而没有技巧或运用技巧不当,合法权益依然得不到保护。”管荣建深有感触地说。
  
  启迪:品牌保护任重道远
  “在对广告进行调查后,对于是否提出维权,我们进行了深入思考,并有坚定的信心。”梁小虹道出了维权的出发点和落脚点。
  据一院法律人员介绍,虽然一院近几年多次进行维权活动,但在中国航天由计划经济向市场经济转型的过程中,品牌意识与市场转型的要求还有差距,主要表现在三个层次:“善良”地认为别人不会对自己造成伤害;不善于保护自己的权利,甚至不清楚自己有哪些权利;对别人的侵权行为不了解。
  因此,即使在取得现代汽车(中国)公司侵权的证据后,还有人认为这种维权没有意义。也正是基于此,一院决定一定要维权。
  “航天品牌建设和保护需要有坚强的信念,我们想通过这个案件增强全体员工保护航天品牌的意识,同时也希望通过具体的法律案件,让大家懂得在市场经济条件下,如何用法律手段保护自己。”梁小虹说,“即使打不赢官司,我们也会明确地向社会表明,我们航天人重视自己的品牌,要保护自己的品牌。”
  在与对方进行法律谈判的过程中,一院不断进行思考和总结,并从现代汽车(中国)公司对待和处理侵权案件的态度和方法上得到很多启发。
  一院法律人员介绍,这一案件已经在院内引起较大的反响,员工的品牌保护意识不断增强。今后,一院将进一步培养员工的航天品牌维权意识。与此同时,案件的处理过程也使一院在市场经济条件下拿起法律武器维护合法权益的能力大大提高,为今后的维权行为奠定了基础。
  但是,谈起今后的品牌保护之路,梁小虹用“任重道远”来形容。他认为,在中国航天的市场化转型过程中,品牌保护将是一个重要的主题。
  在案件进行前后,一院有效整理了院内所有与航天品牌有关的网站域名、航天标识、产品商标等,希望在培养员工航天品牌意识的同时,为今后的维权行为提供法律上的依据。据介绍,今后一院还将逐步制定并实施品牌保护发展战略。
  
  启示:
  中国航天科技集团公司一院保护长征火箭品牌案在相关领导高度重视、企业法律顾问共同努力下,运用法律手段,经过积极有效的工作,维护了合法权益。这个案例的成功,给我们以下启示:
  一、航天品牌保护需要通过法律的形式。航天品牌的创立凝聚着几代航天人的心血,但是由于知识产权制度的特性,并不天然享有权利,必须依法并通过一定的法律程序才能确保我们的权益,否则只能是社会共同财富。一院法律部门早在2002年就开始申请注册长征火箭图形商标,采取了有效保护措施,从法律上确立了我方的合法权益,为本案的解决提供了法律上的支持,为最终获胜奠定了基础。
  二、航天品牌保护需要采取主动的方式。航天品牌是金字招牌,代表着高品质、高质量和高科技,社会上不少企业从其自身利益出发,利用航天品牌在人们心中的价值推销其产品。这种现象时有发生,但未引起我们的高度重视。一院维权成功,既保护了航天企业的合法权益,也纠正了对方误导消费者的行为,体现了航天企业不断增强的市场意识和法律意识,也表现出对社会和公众负责任的国有企业形象。
  三、航天品牌保护需要全员的共同努力。航天品牌形成是集体智慧的结晶,同样航天品牌保护也需要全员的共同努力。一院从院领导看到一个疑似侵权的广告画面发出追溯指令,到相关部门密切配合、调查取证,再到法律顾问运用法律知识,与对方据理力争,最终维权成功。这说明,品牌保护需要领导重视,有品牌保护的意识和决心;需要协同作战,建立起相互配合的工作机制;需要依法维权,充分发挥法律顾问的专业优势和作用。
  本案是运用法律手段维护企业合法权益的典型案例。在贯彻落实中国航天科技集团公司第四次工作会精神、构建航天科技新体系的新形势下,本案对加强集团公司法制建设和知识产权保护工作具有很好的借鉴意义。(陈全育 钱瑜)