今年已是航天科技集团六院801所货运飞船推进分系统主任设计师廖俊侠第四次加入载人型号发射场试验队了。

天舟一号货运飞船任务中，廖俊侠曾作为货运飞船推进分系统总装设计师，与801所参研团队完成了货运飞船推进补加一体化设计。

总装环节是将推进分系统几十个模块、上千个零部件装配起来，从而为货运飞船轨道变化和姿态调整提供动力，这也是廖俊侠最重要的工作之一。她带领研制团队在设计、工艺、生产等方面层层把关，确保推进剂贮箱、系统管路以及姿轨控发动机的质量稳定可靠。

她常说：“总装设计要成为最了解产品状态的人”，于是，在上海装配、北京总装、发射场测试各个阶段，她总是冲在研制生产第一线，是同事眼中“最懂推进分系统设计布局的人”。

推进分系统每条焊缝质量都影响着货运飞船整体的密封性。在参与这项工作之初，廖俊侠就十分注重工艺及装配知识的学习，并带领团队确定了姿轨控发动机、管路阀门以及各个组件共计上千条焊缝的质量控制指标。

廖俊侠对不同零件的焊缝进行分级管理，做好关键过程和关键项目的复核复算。针对焊缝质量问题，她带领研制团队运用X光射线、CT无损检验等技术手段，严控焊缝质量过程控制的每一环节，切实提高研制生产工作效率。

航天事业需要一代代人不断接力、勇攀高峰。801所载人航天推进系统研制团队中，35岁以下青年占比62.5%，平均年龄32.4岁。廖俊侠的师父曾获全国三八红旗手荣誉称号，在师父的影响下，廖俊侠在工作中也一直以身作则，通过言传身教帮助年轻设计师快速成长。她的小徒弟也是一位年轻女性航天设计师，工作两年以来，已参与货运飞船、新一代载人飞船等国家重大型号研制生产任务。

廖俊侠是一位6岁女孩的母亲，当初参与天舟三号发射场试验任务时，她错过了女儿的5岁生日。谈及因型号任务无法陪伴家人，她说：“载人型号研制生产任务紧急，经常需要连续出差两三个月。虽然我无法见证女儿成长的每个瞬间，但能成为她勇敢追梦的榜样，让她慢慢学会独立思考，勇敢面对人生挑战。”

万里赴戎机，关山度若飞。确保发射任务取得圆满成功，始终是廖俊侠和所有参研参试工作人员的奋斗目标。（张梦超）