1月26日，由航天科技集团八院研制的长征四号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心一飞冲天，将陆地探测一号01组A星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

继2021年长征四号乙系列运载火箭全年实施14次发射、取得“14战14捷”之后，长四丙火箭今年首次发射取得圆满成功，打响了长四乙系列火箭2022年高密度发射的开局之战。

两项技术创新获验证

长四丙火箭副总设计师金益辉介绍，在本次任务中，火箭有两项技术创新：一是首次采用冗余改进二状态控制系统在酒泉卫星发射中心实施发射，二是首次在发射中使用新型统型地面设备。

这两项技术创新将进一步提升长四丙火箭的可靠性、去任务化能力。

长四丙火箭控制系统负责人林洁介绍，在冗余改进二状态下，火箭控制系统由以往的双惯组变为一套惯组。对控制系统进行冗余改进，主要是为了防止单点失效，提高可靠性。“例如，在改进之后，控制系统单点由几百个降到几十个”。

2021年12月，采用冗余改进二状态控制系统的长四丙火箭在太原卫星发射中心成功发射，那是新状态控制系统的首次应用。

此次火箭采用冗余改进二状态在酒泉卫星发射中心发射，意味着新状态控制系统全面完成验证。

此次发射的长四丙火箭还采用了新的地面测发控系统。

火箭一体化负责人魏永国介绍，为做好去任务化工作，团队研制了同时适用于长二丁火箭和长四乙系列火箭的统型地面设备，这是国内首个适用于两种型号的地面测发控设备。

新设备于本次任务前交付酒泉卫星发射中心，实现了测发控系统的小型化、自动化和无人值守。

可靠性、去任务化能力再提升

去年，长四乙系列火箭实施了14次发射，发射次数创历史新高。“今年长四丙火箭发射任务依然很多，团队持续推进去任务化工作。”金益辉说，“我们不仅要做到型号去任务化，还要做到型号和型号之间去型号化。”

针对高密度态势，型号团队落实集团公司和八院关于保成功的相关要求，并将要求细化为4方面18项具体措施，把工作做细做实。“比如，为做好发动机产品验收，团队中总有2~3名队员常驻六院，及时协调双方的研制情况与进度。”火箭动力系统负责人段海洋说。

长四丙火箭总体结构负责人张佰正介绍，今年，研制队伍对火箭一子级进行了去任务化处理，长征二号丁运载火箭和长四乙系列火箭的一子级可以互换，“为了密集发射，把两个型号合二为一，状态固化，工厂滚动生产。”

同时，八院正在全面推广专职测发队伍建设，提高型号团队工作效率。去年，专职测发队伍已经陆续接受了一些任务，从今年起，从他们基本上要全面接手出厂测试及发射场测试工作。

为应对高密度发射，总装团队着力开展可靠性改进和质量提升工作的同时，在流程优化上下功夫。“以前火箭三子级总装工作需要30多天，对流程进行合理优化之后，我们最快能15天完成三子级总装。”火箭总装负责人余子开说。

应对疫情挑战有序完成任务

这枚火箭进场准备期间，国内部分地区疫情出现了反复。特殊时期，长四丙火箭试验队严格落实疫情防控要求，有序、如期完成了宇航发射任务。

长四丙火箭试验队进场后执行为期7天的宿舍到厂房“两点一线”的防疫政策，其间完成多轮次核酸检测；型号队伍与发射场系统完成了全面的技术交底和接口协调工作，针对双方重点关注的火箭技术状态和工作流程变化、新产品新设备的使用进行了多层次、多专业、多角度的深入交流，确保产品质量受控、工作流程受控、状态全面把控。

来自六院的长四丙火箭试验队发动机负责人罗文元旦前在太原卫星发射中心执行任务，随后到上海进行发动机测试，1月23日赶到酒泉卫星发射中心执行任务。

罗文表示，在西安疫情形势紧张时期，发动机试验分队的工作人员均由西安以外地区的人员——如在北京执行发动机交付任务，在太原、酒泉、西昌等地执行前序飞行试验任务的队员组成。在人员严重不足的情况下，队员们分饰多角、打破分工、积极协同，保证了发射和厂外交付测试生产任务按计划推进。（文/宋皓薇 摄/颜鹏飞）