成功了！中国航天2022年第一次宇航发射赢得“开门红”。

1月17日，长征二号丁运载火箭身披烈焰，从太原卫星发射中心腾空而起，成功将试验十三号卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

跑好“第一棒”

“5、4、3、2、1，点火！”上午10时35分，发射口令准时下达，在日光的照耀下，“长二丁”踏着炎炎赤火一箭升空。这是长二丁火箭今年执行的第一次任务，也是中国长征火箭2022年的第一次发射。

“今年，长二丁火箭计划有17发任务。”中国航天科技集团有限公司八院长二丁火箭副总师蒋赞介绍，这些任务的状态非常多变，除了有“一箭一星”的常规任务，还涉及串联和搭载的“一箭多星”任务，火箭构型可谓五花八门。

通过多样化的构型，长二丁火箭进一步提升了卫星发射任务的适应性。去年，“长二丁”采用搭载圆盘构型，实现了最多搭载发射卫星数量从5颗发展到10颗，最大限度地满足了用户的多样化需要。火箭安全可靠、服务灵活经济，为“长二丁”积攒了好口碑和高人气。

为适应新开局下的高密度发射需求，试验队在本次任务中采用了“去任务化”的设计思路。简单来说，就是让生产时的火箭不被具体任务固定，生产后的产品能灵活执行各种卫星发射任务。“对火箭进行‘去任务化’设计，不仅可以提高产品生产效率，还可以提升发射计划调整能力。”蒋赞表示。

2022年，中国航天继续开启超级模式。起跑即冲刺，完美交出“第一棒”的“长二丁”，有望创造该型火箭年度发射次数最高的纪录，并有望成为长征系列运载火箭中年度发射次数最高的单型火箭。

冰点之下的挑战

冬至一过，一年中最冷的隆冬时节便悄然来到了。

冬至后的第三天，从上海出发的八院长二丁火箭试验队进驻到太原卫星发射中心。此次任务是这里有史以来最晚的一次冬季发射，当地最低温度低于零下37摄氏度。极寒的天气，给火箭的发动机及其他单机都带来巨大的考验。

蒋赞介绍，整流罩和发动机舱内的温度要确保在20摄氏度左右。然而，卫星和发动机对应的舱段都是铆接结构，简单来说，就是火箭存在间隙。为防止“漏风”，试验队采取了一系列措施，帮助火箭抵抗严寒。

试验队对箭体间隙首先进行了硅胶充填、升级密封措施，以提高产品低温适应能力。然后，试验队给长二丁火箭穿上了“保温衣”，即在火箭的整流罩、仪器舱和发动机舱铺上白色的阻燃型聚乙烯泡沫塑料，这样就可以遮住主要的仪器，阻挡外界冷风侵袭，为它们保暖。

当发射进入倒计时，长二丁火箭要在无塔架包裹的状态下，独立应对低温考验。据蒋赞介绍，试验队早已做好了充分的预案，将根据外界不同的环境温度，灵活机动地调整发射程序，确保本次发射取得圆满成功。

冰点之下的挑战不止于此，试验队队员无畏严寒、吃苦耐劳的精神，更加值得敬佩。八院149厂事业一部副主任马璎告诉记者，总装团队承担着箭体转运、对接装配等户外工作，由于产品的精密性与特殊性，他们需要徒手完成安装。低温作业，意味着对他们的操作水平提出了更严峻的考验。

“两次转运，我们没有出现一点问题，而且完成效率都很高！”谈起团队此次的工作表现，马璎会心一笑，为大家点赞。

我们有信心成功

自1992年首飞至今，“30岁”的“长二丁”已经成功完成了58次发射，是名副其实的“金牌火箭”。

为不断提升效率，“长二丁”将发射场工作时间由最初的2个月缩短为现在的13个工作日。现在，它已成为国内现役液体运载火箭在发射场测试发射周期最短的型号。但它没有止步，“长二丁”还要继续求变。

据蒋赞透露，长二丁火箭将再一次压缩发射场工作时间，计划实施10个工作日的测发周期，以便更好更快地应对一年17次的发射量。

发射的节奏变快了，前期火箭生产的能力也要跟进。“我们打算提高工艺装备的利用率，开展流水线式的生产。”马璎介绍，八院149厂今年在策划工作时，计划加大工艺装备、测试设备的投产，实现人机协同，促进整个生产流程的高效运转。

“长二丁”不仅多“变”，还有特别“稳”的气质。30年来，它稳扎稳打，通过全方位的技术革新提升火箭固有可靠性，通过采用控制系统冗余、组合导航等先进技术，使全箭可靠性指标达到0.97以上，在世界运载火箭中都是佼佼者。

“金牌火箭”成就“金牌团队”，长二丁火箭试验队的总体设计师张锦表示，队员们一向都是以严慎细实的作风和认真负责的态度，完成好每一次的发射任务。

此外，试验队持续全面推行“四化”措施，即强制检验点声像记录模板化、班前会表格化、测试操作标准化、岗位职责精细化，试行发射场工作评审确认制，通过细化和提升工作标准，做到高密度发射和高质量保成功两手抓。

有了稳中求变的底气，2022年，面对将要攀登的发射新高峰，长二丁火箭试验队员纷纷表示：发发成功，我们有信心！（文/林佳昕 摄/陈龙亮）