近日，由航天科技集团六院北京11所研发的GSB-W9型高速泵正式交付用户。该高速泵全部由北京11所自主研发，拥有完全自主知识产权，这标志着该所高速泵产品达到世界顶尖水平，极大地提升了航天产品的市场竞争力和品牌知名度，具有较好的经济效益和社会效益。

探索无止境 扛起头雁担当

高速泵是应用于能源化工行业的关键设备，北京11所高速泵一直处于国内领先水平。2008年，该所自主研发的GSB-W7型600千瓦级高速泵推向市场后，结束了国外公司在世界高速泵行业中大功率高速泵的垄断地位。

虽然W7型高速泵取得了巨大的成绩，但该所并没有停下探索的脚步。对标国际一流技术，2012年，北京11所下决心研制新型大功率GSB-W9高速泵。

2016年11月，W9型高速泵样机顺利通过空载试验，齿轮箱、转子稳定性、密封和润滑系统等的可靠性得到验证，单机完成水力和机械性能试验验证，运行稳定，各项指标正常，研制工作取得标志性成果。2017年12月，两级样机通过水力和机械性能试验验证。2021年，项目团队在提升泵整机效率、高PV值机械密封寿命、转子系统的稳定性3方面开展了多次尝试探索，进一步拓展了设备的性能，提高了可靠性，为正式交付奠定了坚实的技术基础。

自主创新 把握科技命脉

多年来，北京11所深入贯彻新发展理念，落实创新驱动发展战略。在高速泵的研制过程中，紧盯关键核心技术，积极发展流体输送高端设备，从高效高可靠性大功率高速泵的设计技术方面进行研制，先后突破了1250千瓦级高速泵整体设计、齿轮传动、转子稳定性、水力性能、高压封机等关键技术，在国内首次自主创新研发了首台两级高速泵。

该产品与国外最高水平的高速泵相比，具有体积小、结构紧凑、维护成本低等优势。

在项目研制初期，要依靠原有的经验和技术储备来进行新产品研发是非常困难的。与其他创新项目一样，项目团队面临着“缺人手、缺技术、缺设备”的不利局面。面对诸多困难，项目团队党员骨干带头攻关，解决“卡脖子”关键核心技术难题。大家集智攻关，创造性地提出了高可靠性叶轮大扭矩传扭联接、高效水力模型、高稳定性轴承—转子系统的解决方案。

为尽快实现“从0到1”的突破，大家白天摸索新技术、交流讨论，晚上看文献、译文献，学习新知识。经过无数个日日夜夜，团队累计开展了20余次试验验证，突破了6项关键技术。

面对用户对设备要求高、看重长周期连续稳定运行的情况，从2016年到2020年，项目团队经过无数次尝试，进行了多次改进及性能拓展，进一步提高了设备的稳定性和可靠性。

2021年，GSB-W9型高速泵成功签约客户250万吨PTA项目高压浆料进料泵。针对用户需求，项目团队重点突破齿轮箱降阻降噪设计、高效过流部件优化设计、齿轮箱耐含腐蚀性冲洗液腐蚀设计、振动监测系统设计等多项关键技术，并在设计过程中依托液体火箭发动机涡轮泵技术，采用模块化设计，既保证了产品的长周期寿命，又提高了产品工作效率。

项目团队不断推进技术研发，最终打造出全新的W9型高速泵，促进了我国石油石化能源化工等领域重大装备的升级换代。

对接市场 今朝试锋芒

在产品研发的同时，项目团队的销售人员也在积极行动，将自身技术优势转化为竞争优势，将营销、品牌、技术、产品和客户应用有机结合，积极对接市场。

在第一台样机测试成功后，销售人员便向客户宣传介绍新产品，了解需求，提供测试报告，优化技术方案，让客户提前对产品有了解，营造良好的市场环境，为赢得市场打下扎实的基础。

虽然先后与5家客户签订了W9型高速泵的技术协议，技术方案也得到了认可，但由于是新产品，无使用业绩，客户最终还是放弃了这一方案。

面对客户关注的风险问题，项目团队在认真思考、研讨、总结的基础上，用5个月的时间完善技术方案，并向客户提供W9与成熟产品W7的结构及性能对比表，有针对性地提供相应的技术支持资料。

2021年，在销售团队的努力下，W9型高速泵成功签约客户250万吨PTA项目高压浆料进料泵，合同额超4000万元，实现国内首台单级功率1250千瓦级高速泵的工程应用，标志着1250千瓦级高速泵正式进入市场，打破了国外公司对600千瓦级以上大功率高速泵市场的垄断。

一路走来，3000多个日日夜夜，项目团队实现了从逆向工程到正向设计的跨越，把诸多的不可能一一变成了可能，让“W9”破茧而出，成功实现了单级高速泵国产化的替代。（马丽娜）