党的二十大报告指出，建设现代化产业体系，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国。

去年，航天科技集团六院7103厂在任务量激增和新冠疫情反复的双重考验下，全体干部职工直面压力、攻坚克难，全年交付各型发动机首次达到1000台。2023年，该厂持续发力，第一季度交付发动机同比增长40％。

推动生产模式转型升级

面对繁重的科研生产任务，该厂原有科研生产组织模式已无法满足愈发密集的发动机交付需求。对此，该厂围绕全年任务目标开展了航天型号任务综合策划。在产品车间全面推行以最终交付产品为结算依据的计件制结算模式，实现从“工时结算”到“产品结算”的转变；依托物流配送调度系统，在全厂试行原材料配送模式与产品电子交接单，进一步提高了配送效率。

“公司推行两级计划投产模式，让车间同步参与到投产过程中。车间结合自身实际，决定发动机零组件的投放量及原材料需求计划，避免资源浪费，促进按需投产，进一步提高生产计划的科学性和合理性。”该厂生产计划处处长刘丁介绍。

“我们通过MES及SAP系统进行数据分析，确保发料顺畅，同时对部分供货不稳定的物资合理配置库存，进一步缓解了原材料供应风险。”该厂物资处处长王相勇说。

该厂全面应用SAP系统和生产调度指挥系统，创新周调度例会召开模式，严格计划考核和奖惩制度；通过调度指挥系统下发调度指令千余条，每月与车间及责任人兑现奖惩，极大提高了计划执行效率和准时完成率。

流程优化+技术创新，提升交付能力

该厂不断强化型号牵引和专业研究，结合“八年九机”任务目标，持续开展工艺流程优化改进和工艺技术创新提升工作，积极组织新设备、新产线的工艺转化，先后完成了轴类光学检测系统等一系列设备、产线转化应用，着力打破发动机批产交付能力瓶颈。

“公司通过3D打印技术替代传统熔模精密铸造，实现了发动机推力室隔板加强肋工艺改进，使发动机效率质量实现双提升。如今，加强肋制造周期缩短了75%，合格率由原来不足20%提升至98%，成本降低了30%。”该厂增材制造创新中心主任杨欢庆说。

“我们围绕科技项目探索实施‘揭榜挂帅’，调动内部及社会力量攻克待解决的关键核心技术，强化发动机技术基础薄弱环节，提升技术创新能力和活力。”工艺处处长王琳说。

打造卓越产品，质量能力持续提升

在7103厂各车间生产现场，机械臂、桁架机器人、自动上下料系统、智能立体库、AGV运输系统等自动化设备随处可见。

该厂公司全力实施“卓越产品行动”，生产管控精细化水平显著提升。该厂建立以机架热处理生产线、阀芯阀座加工单元、旁通类加工单元等为代表的先进制造单元，通过不断优化改进加工程序，实现生产制造效率大幅提升，质量保证能力显著增强。

以电磁阀智能装配生产线为例，该生产线通过生产过程的数字化管控、制造资源的精准配送，实现了电磁阀流程化、节拍化、数字化装配，阀门装配效率提升26%，质量数据自动化采集率从5%提升至90%。

相同的时间，增长的任务量对发动机质量控制提出了严峻考验。该厂结合三年质量能力提升工程、航天精益质量体系建设等工作，持续开展薄弱环节治理和改进提升。

“我们试点成立了专项工作组和现场工作组，通过检验模式优化、先进测量手段应用等途径，不断提升检验能力和检验效率。”该厂质量处处长赵保科说。

该厂两级党组织以“三亮三创三活动”为抓手，开创了“党建+业务”新模式，建立了党员先锋队、突击队、责任区，团结和带领广大党员踔厉奋发、勇当先锋，不断推进党建与科研生产深度融合。

犯其至难而图其至远。未来，7103厂将不忘航天报国初心、勇担航天强国使命，加速全面构建形成“三高”发展模式，在建设航天强国的新征程中乘胜前进再创辉煌。（张超）