党的二十大报告中对加快建设航天强国作出重要战略部署，为我国航天科技实现高水平自立自强指明了前进方向。作为我国首家产业计量测试中心——国家运载火箭产业计量测试中心（以下简称中心）自2015年依托航天科技集团一院102所成立以来，发挥“领头雁”作用，建立产业最高计量标准36项、国家计量副基准1项、国防最高计量标准31项、国防区域最高计量标准21项，用丰硕成果推动运载火箭产业高质量发展。

攻克“不可测不可检”难题

“现场就能测量露点问题，这在之前是很难实现的。”2021年，一型运载火箭在进行总装测试时，增压系统流量异常下降，导致管路出现“冰堵”现象。中心技术人员携带自主研制的大量程、高灵敏度露点测试设备奔赴现场，完成多处关键部位露点数据的现场精准测量，协助型号队伍完成异常现象部位及发生原因的有效定位，成功排除隐患。

不仅是露点问题现场测量，近年来，中心始终坚持把计量技术贯穿到运载火箭全产业链、全寿命周期，不断突破创新，全力解决运载火箭产业领域测不了、测不全、测不准等“不可检不可测”难题。

历时8个月集中攻关，中心用光学定量检测的方法替代传统手工定性检测方法，解决液体火箭发动机喷注器小孔准确测量的难题，检测效率由原来的一人15天一套提升到3小时一套；开展高动态运动位置姿态视觉检测技术研究，解决火箭发动机试车高动态运动位置姿态测量难题，为我国新一代运载火箭发动机的研制提供了数据支撑；突破太赫兹三维层析成像检测技术，实现了多种复合材料分层、空隙、脱粘等内部缺陷的可检可测，已应用于型号产品天线罩、隔热瓦的检测……目前，中心已实现多个型号产品关键特性参数由“不可检不可测”转变为“可检可测”，有效提高了相关领域产品关键特性检测的覆盖面。

测得全、测得准、测得快

通过航天器装配目标智能定位、装配定位误差自校准，装配精度检测时间由传统的4小时缩短至10分钟，显著提升了总装效率。这是中心论证提出的智能检测线技术带来的成效。

速度就是效率，质量就是效益，在航天型号产品生产线上，质量隐患能不能第一时间被发现，生产过程检测的实时性与全面性就很关键。中心通过开展型号自动化检测技术研究及应用实践，形成了一系列高效、准确、智能的先进检测技术与设备，确保型号产品关键特性参数测得全、测得准、测得快，为高质量保证成功有效发挥支撑作用。

智能检测线技术目前已应用于多个型号产品的生产线，实现了检测模式从人工、单点检测向系统级智能检测的转变，实现了检测数据从单点、稀疏检测数据向点云检测数据甚至是海量数据的转变，加强了航天型号产品过程检测与制造生产的紧密结合，提升了产业全生命周期综合计量保证能力。

除了技术突破，在先进设备上，中心也不断加强自主开发，进一步提高计量测试质量和效率。

102所副所长裴雅鹏介绍，以前的质量特性测试设备都是从国外进口，而且测一个工件换一个结构形式，就导致我们每一个厂房里有很多不用的设备，还需要匹配不同的软件。现在，通过使用中心自主研制的通用版质量特性测试设备，国家多项重点型号产品部件质心、转动惯量、质量等多参数准确测量和校准问题都可以解决，测量耗时由最短2小时缩短到最长20分钟。目前通用版质量特性测试设备已替代进口产品，全面推广应用。

走在人工智能计量测试前列

科技要发展，计量需先行。当前，人工智能已成为国际竞争的新焦点。2022年5月10日，市场监管总局正式批准成立全国人工智能计量委员会，秘书处就设在102所。这是中心锚定战略性新兴产业，坚持创新引领的又一重要成果。

“最开始提出人工智能的概念时，人工智能的概念是什么、怎么样才算是智能产品、如何评判产品智能程度等，都是急需解决的现实问题。”裴雅鹏回忆道。

在有关部门的指导下，中心先想一步、先走一招，研究提出了一套较为完整的人工智能计量测试评价体系，统筹推进人工智能和数字计量。这进一步巩固了中心技术水平、综合能力在业内的领先地位。当前，中心获批的国家市场监管重点实验室正在加速建设中。

“我们将以支撑人工智能科技创新和产业发展为目标，填补我国人工智能计量检测技术的空白，为我国人工智能产业高质量发展、争夺国际话语权提供强有力的计量支撑。”谈起后续发展，裴雅鹏充满信心。

一花独放不是春，百花齐放春满园。在不断创新的同时，中心也坚持发挥引领辐射作用，积极推动产、学、研相结合，促进高等院校、科研院所和企事业单位的优势互补，带动更多优势计量测试机构更好地服务产业发展。

坚持以解决产业计量测试技术难题、引领产业计量测试技术发展、促进产业质量提升为己任，未来，中心将一如既往勇做国家产业计量排头兵，支撑运载火箭产业高质量发展，为加快构建国家现代先进测量体系、加快建设航天强国作出更大贡献。（何锁纯 胡睿）