近日，由航天科技集团四院提供全部7台大推力固体发动机的引力一号遥一商业运载火箭首飞成功。作为参与该型火箭发动机研制生产的7414厂的全体干部职工，难掩内心的激动与自豪，他们的付出终于收到了回报。

挖掘技术潜力 协同攻关降本增效

7414厂主要承担该火箭发动机壳体全部金属件和扩张段壳体等生产加工任务，产品超大规格也是该厂历史上从未遇到过的。而产品尺寸的放大，带来的最大难题就是质量精度控制。

面对焊接成型及热处理变形大等诸多难题，该厂负责相关任务的总师张锦锋在任务投产前便多次与生产车间的工艺人员进行沟通和技术交底。

他们通过一次次计算和反反复复地研究论证，用了一个多月的时间，终于将锥段壳体由计划的三段锥壳拼焊，优化为两段锥壳成型焊接，不仅有效减少了焊缝数量，实现了集工艺、质量与生产为一体的统一，还创造了最大规格扩张段生产技术的突破。

与此同时，张锦锋还牵头挂帅，开展了原材料低成本精密成形的工艺研究。他们与全国多家锻造厂合作，挖掘技术潜力，将相关技术应用于研制中，为企业实现降本增效。

任务面前不退缩 型谱化工艺提效率

如何在有限时间内高效完成本次任务且不影响其他生产任务，7414厂面临着巨大压力。

通过进一步优化生产组织模式，持续推行成组生产，强化生产准备计划和作业计划的检查与督促，该厂实现了设备产能最大化发挥和生产效率的提高。在任务生产过程中，该厂还与四院有关部门、设计师系统，以及下工序建立了高效的信息反馈和协调机制，保证任务推进有条不紊，下工序产品需求及时得到保证。

面对一系列困难和挑战，该厂任务主制单位2车间践行车间“尖刀”文化理念，首次应用了型谱化工艺，即通过提炼产品共性特征，形成通用加工工序，先进行各级产品的共用工序加工，再分别进行专用工序的加工。这不仅提高了工艺的通用性、扩展性，也在提升生产效率、降低原材料成本、减少加工冗余、降低人员技能水平需求、提高设备利用率等方面起到了积极作用。在整个生产过程中，该车间“我为尖刀，久经磨砺，今朝用我，用我必胜”的尖刀文化进一步得到诠释和丰富。

目前，由四院提供全部固体主动力、助推动力的运载火箭已拓展至6型。随着四院固体动力技术的快速发展和商业航天应用市场的不断拓展，7414厂工艺技术能力和产品加工能力必将迈上更高台阶，不断巩固固体火箭发动机金属壳体制造能力国内一流地位，持续增强市场竞争实力。

（马延枫 郭建华）