3月21日，由航天科技集团八院抓总研制的长征二号丁运载火箭/远征三号上面级托举着云海二号02组卫星从酒泉卫星发射中心飞向太空，随后将卫星分别送入轨道高度相差600多公里的两条预定轨道，发射任务取得圆满成功。

这是长二丁火箭和远征三号上面级的2024年首次亮相，展现出了诸多新面貌与新提升。

上面级完成异轨多星部署

轨道高度差刷新纪录

被称为“太空巴士”的远征三号上面级是一种灵活、快速、多用途的轨道部署工具，采用全自主多星异轨部署精确控制技术，具有“自主机动、快速部署”的特点。

八院805所1室总体主任设计师赵自强介绍，继2018年远征三号上面级首飞成功、首次将两组7颗卫星部署到高度相差500多公里的两个不同轨道之后，本次任务的轨道高度差又增加了近100公里，刷新了我国异轨多星发射轨道高度差纪录，也预示着远征三号上面级将能更好地提高火箭性能和任务适应性。

此次从火箭起飞到卫星分离完成用时约3个多小时，时间较长。而在太空中没有大气与尘埃遮挡，有无阳光照射温差巨大。为了防止卫星长期处在受晒区“太热”或背阳区“太冷”，上面级设计师们采取了滑行阶段滚转措施，让卫星在轨温度更加均匀。

此外，远征三号上面级还开展了摄像装置升级、动力密封状态优化等10项可靠性提升工作；并在上面级多星分配器配置了2个摄像头，优化摄像头布局，让地面工作人员可以看到所有卫星分离的情况，精心守护“乘客”安全。

5年前，远征三号上面级突破了多球体承力贮箱一体化结构平台、异轨多星部署精确自主控制等多项关键技术，并在酒泉卫星发射中心圆满首飞。5年后，远征三号上面级再次从酒泉“出征”，适应了新的厂房，将发射场工作流程优化缩短至25天，并首次在酒泉卫星发射中心使用试验数字化管理系统开展发射场质量确认工作，进一步提高了发射场质量工作的针对性和有效性。

2024首飞告捷

将挖潜提升运载能力

时隔5个月，连续三年持续执行高密度发射任务的长二丁火箭试验队又回到了酒泉，开启了新一年的高强度工作。

虽然经验丰富，但他们仍然怀着敬畏之心精心对待每一项准备工作。“过去的5个月是酒泉气候条件最艰苦的季节，天气冷有风沙，为此试验队组织专人进行地面测发控设备的维护和测试，为长二丁的新年第一飞及后续任务做好充分准备。”八院805所1室总体性能工程师丁逸夫说，今年，长二丁火箭预计发射10次左右，任务主要集中在3月~9月，工作量十分饱满。

这次任务是长二丁火箭和远征三号上面级的第三次合作，这一组合堪称“强强联合”“最具性价比”。长二丁火箭作为二级火箭灵活性强、可靠性高，远征三号上面级特点是功能强大、配置豪华，二者联手，任务适应性非常强。

提高任务适应性，是长二丁火箭多年来的不懈追求。得益于早早布局开展的通用化模块化设计、数字化管理、发射场流程优化以及八院专职测发队伍组建等工作，该型火箭在实施国家重大任务和满足多样化商业需求方面均表现良好，收获了良好口碑。

同时，科学搭载、商业发射任务多，星箭接口协调工作复杂、工作量大，也鞭策着设计师队伍持续提高自身能力。去年的三次商业任务就很具有代表性：长二丁遥九十火箭完成了4颗卫星错层布局设计，遥八十八火箭一箭41星实现了超多星壁挂设计，遥九十一火箭针对堆叠式卫星专门进行串并联布局设计。在长二丁火箭研制团队看来，积极争取、加强沟通、细致了解并满足用户需求，既是经验“窍门”，也是工作准则。

面向未来，如何更好地做到既适应国家任务又满足商业需求？丁逸夫透露，在前几年充分做好流程优化的基础上，今年长二丁火箭团队正在开展运载能力挖潜，通过结构减重、余量释放等手段，进一步释放运载能力。“火箭是一个运输工具，能装的货物越多越好，运力高也意味着降低成本。要把最大的运载能力提供出来，让用户获得实惠。”丁逸夫说。

（宋皓薇）