近日，航天科技集团四院43所研制的超薄碳/碳栅极材料成功通过工程点火试验，发动机推力与比冲达到了预期目标。在产品研制中，43所突破了预制体结构设计等多项关键技术，成功实现超薄碳/碳坯体成型。产品经过高密度阵列孔加工，用于离子发动机栅极组件。

此次试验验证了材料的设计与成型技术，为后续大口径超薄碳/碳栅极材料关键技术攻关、综合验证以及工程应用奠定了技术基础。

离子发动机作为大容量通信卫星、深空探测器的姿轨控推进系统，栅极是决定其性能的关键部件。碳/碳栅极材料优异的耐离子溅射特性可大幅提升离子发动机的性能、寿命与可靠性。 

（孙建涛）