6月2日，嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。此次，航天科技集团六院为嫦娥六号量身研制了推进分系统，包括7500牛变推力发动机、150牛发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品。

作为探测器的关键单机，7500牛变推力发动机是嫦娥六号探测器动力下降的主要动力。该发动机是六院自行研制的我国首台变推力发动机，可实现推力从1500牛到7500牛大范围的连续变化，具有性能高、适应性强、燃烧稳定、结构简单等特点。可按照探测器的控制指令准确快速无级地改变推力，实现探测器的中途修正、近月制动及月面软着陆。该型发动机曾经助力嫦娥三号、四号、五号3次连续成功登月。

150牛发动机是为嫦娥系列探测器专门进行减重及可靠性提升设计而成的。为满足探测器严苛的重量要求，相比此前同类产品，此次产品更轻巧，性能更优。

（成楠）