“有行动之勇气，才有创造之收获，才有创造之可能。”首次承制集装配、编程、调试于一体的新产品，中国航天科技集团有限公司一院特车-519厂面临重重困难，步步创新，处处尝试，以破浪之志勇担当，以破茧之力铸精品，合力打赢了新领域产品研制攻坚战。

从无到有迎大考

“向左微调一下，找准旋转角度。”在特车-519厂液电工房内，两组控制柜呈“八”字形摆放，指示灯随着控制程序发出闪烁的光芒。

电脑屏幕前，调试人员正在对承制的新产品进行功能验证。他们边装配、边调试、边验证，紧张的节奏贯穿着从装配到交付的全过程。

在数字化赋能的发展趋势下，智能产品快速迭代升级，前沿技术不断涌现，用户需求不断更新，对特车-519厂提出了越来越高的要求。

面对发展趋势，特车-519厂充分认识到，因循守旧没有出路，畏缩不前只会错失良机。他们打破固有思维，紧紧抓住核心技术这个关键词，不断深挖用户需求，在航天技术应用产业领域勇辟新赛道。

在特车-519厂推动事业部改革以来，该厂各事业部不再仅埋头干现有的任务、被动等“米”下锅，而是主动行动起来，不断加大与用户的深度对接，在开拓市场上积极发力。

承揽到新产品任务后，在事业部制运行模式下，特车-519厂有关部门协调联动，抽调精兵强将，集中优质资源力量组建了攻坚团队。

该产品属于新领域产品，没有相关经验可借鉴。攻坚团队就扎实做好前期策划，紧盯目标节点，在总结以往产品生产工艺特点的基础上，采用智能化创新思路，全员团结奋斗，迎接这场前所未有的“大考”。

让问题清单“清零”

吃透设计图纸、清点零部件、试装面板插座、规划布线路径……装配前期，装配区负责人邓海龙组织团队成员做好万全准备。

尽管如此，产品装配过程仍然百折千回。由于是首次接触该类型产品，大家的装配经验不足，再加上图纸工艺资料等不够完善，装配进度一度比较缓慢，按节点完成任务的压力萦绕在团队成员心头。

“元器件点位接线不清楚”“插座远端连接标识有重复现象”……设计人员办公桌上的问题清单不断增加。

时间节点迫在眉睫，在设计人员的现场指导下，装配组认真确认细节，发现一处问题当即解决一处，慢慢打通了瓶颈壁垒。“时间紧，任务重，我们还是要保持‘内核’稳定，进而确保产品质量。”邓海龙一边关注产品的研制生产，一边叮嘱团队成员。

此后的日子里，大家坚持夜以继日、各司其职、通力协作，保证装配的准确性和高效性。

后墙不倒是每个航天人刻在心底的坚守，“绝不让产品进度卡在装配环节”是每一位装配人员心照不宣的目标。在这样的坚持和努力下，新产品研制逐渐进入装配收尾阶段。

此时，根据最新要求，装配人员需要将已完成焊接的三芯插座更换为四芯插座。狭小的操作空间限制了工装使用的灵活性，装配人员稍不留神就会损坏相邻插座的导线。“工装派不上用场，我们就转人工。”邓海龙第一时间联系焊接人员，根据预留长度，将导线穿孔外引，找角度、定位置、焊线、套管，双人配合，用最短的时间完成了插座更换工作，确保装配工作顺利推进。

在试错中改进

“是否可以考虑更换元器件？这样可以增强信号传输的稳定性，降低丢包率。”控制柜前，调试人员同设计人员就产品在复杂环境中的稳定运行进行深入探讨。

相比其他工作，软件编程调试是本次任务的“重头戏”。考验面前，航天人从不缺乏战胜困难的信心和突破自我的勇气。“思路是否可行，实践出真知。”瞄准了这个方向，攻坚团队开始了全新的尝试。

他们仔细翻看产品说明书，上网查询资料，咨询设备厂家，了解平台兼容性和软件方面存在的差异性，深入研究平台架构。大家潜心钻研每一行代码，认真梳理每一条通信，在一点点打磨、一次次试错中，找寻着通往成功的大门。

经过连续加班加点，程序编制、操作流程化繁为简，组柜联调测试验证逐步完成。团队负责人冯宇熙说：“我们在一次次试错中找到正确答案，这也印证了坚持长期主义的意义。”

玉经磨琢多成器。历经千辛万苦，产品如期交付，同时也历练了攻坚团队的凝聚力、战斗力、执行力，为后续开拓新领域积累了宝贵的经验。他们迈着更加豪迈的步伐，穿越难题与逆境，抵达了胜利的彼岸。

（靳青彦 王安琪）